德系品質加持 思皓QX有實力成爲黑馬
本站汽車6月24日報道 國內緊湊級SUV市場可以說競爭最爲激烈，各主流品牌都推出了主打車型，想要在該級別市場中有所突破談何容易。作爲該級別中全新的競爭車型，如果沒有特殊的實力與其競爭，很容易就會石沉大海。今天我們試駕的思皓QX可以說進行了全方位的準備，不僅擁有德系品質的加持，還在顏值、智能、動力等方面有所突破，爲消費者帶來一款高價值車型。
思皓QX暫無報價
此前，本站汽車已經對思皓QX（參數丨圖片）完成詳細的靜態體驗，如果各位網友對該車還不太熟悉的話，可以先點擊下方鏈接進行跳轉。本次我們首先和大家對動態駕駛感受進行交流。
●快速瞭解思皓品牌
思皓是江淮大衆在2017年推出的全新合資品牌，隸屬於大衆汽車集團旗下子品牌，主要聚焦新能源汽車領域。隨着雙方合作的進一步深入，也正式開啓了全面“思皓”品牌時代。思皓品牌不僅應用德國質量管理體系，還在今年上海車展發佈全新的MIS皓學架構，本次試駕的思皓QX就是誕生在該架構下首款SUV車型。
需要說明的是，本次試駕的車型爲思皓QX次頂配車型，預售價爲13.39萬元，新車將於6月26日正式上市。
●德系品質加持 駕駛質感有驚喜
動力方面，思皓QX搭載直列四缸1.5TGDI渦輪增壓直噴發動機，最大功率135kW（184馬力），最大扭矩300N·m，賬面數據在同級別中處於領先地位。
與發動機匹配的是6速溼式雙離合變速箱，官方數據顯示百公里加速時間爲9.5秒，百公里綜合油耗爲6.9L。除此之外，新車還提供一款6擋手動變速箱。
下面我們就來聊一聊思皓QX的駕駛體驗，首先新車的動力儲備較爲充沛，足以應付日常駕駛中的各種路況。車輛起步，1.5T發動機的動力響應非常積極，不會出現拖沓感，車輛輕快的完成起步動作。全油門時有一定的推背感，渦輪起壓後爆發力不錯，高速超車也完全沒有沒問題。
油門踏板輸出較爲線性，能夠很好的瞭解駕駛者的動力需求，並做出應有的反應。同時，剎車腳感也比較成熟，輕踩剎車踏板就能感受到車輛的制動力輸出，整個剎車過程都能給到駕駛員更強的信心，整體風格與德系品牌更爲相近，車輛容易上手，即使是初學者也能夠輕鬆駕馭。
6速溼式雙離合變速箱的整體平順性與CVT更加相似，日常駕駛中加檔和減擋時的動作都比較輕柔，很難察覺到變速箱的頓挫感，提升了駕駛的舒適性。但是，當車輛需要急加速時，此時變速箱降檔會稍顯遲疑，經過短暫的反應後，能夠感受到更爲明顯的動力輸出。
思皓QX提供經濟、舒適、運動共三種駕駛模式，在不同模式下車輛的油門響應、升降檔時機會有一定的差異，舒適模式下更適合日常駕駛需求。同時轉向助力也提供標準、舒適、運動共三種模式調節。但只能在中控大屏中對其調整，駕駛過程中操作有些不便。
思皓QX採用前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架的組合。其底盤調校由大衆汽車專家完成，整體表現在同級中維持了很高的水準，有着很強的德系風格。其中面對連續坑窪顛簸路面時，整體過濾較爲乾脆利落，沒有出現多餘的彈跳感，爲車內帶來更好的乘坐舒適性。即使高速通過彎道時，底盤也能夠提供不錯的支撐性，有效防止車輛側傾。
最後在NVH方面，思皓QX還具備同級較爲出色的噪聲抑制和振動衰減能力，特別是發動機處於怠速和低速情況下，傳遞到車內的噪音非常輕微。但車輛時速超過100km/h後其車內的胎噪和風噪還是有些明顯。
思皓QX的外觀設計由江淮汽車意大利都靈設計中心來操刀完成，新車 車身線條簡潔流暢，“星系”LED前大燈與“雙北斗”貫穿式後尾燈前後呼應，帶來強烈的辨識性及視覺衝擊感。
車身尺寸方面，思皓QX的長寬高分別爲4605/1890/1700mm，軸距2720mm，在同級別車型中有一定的優勢。
尾部設計使用大量橫向元素，與車頭保持設計上的統一感，同時應用不同材質體現豐富的層次感。左右兩個北斗型長形尾燈，連接貫穿整個尾部，點亮後極具辨識性，與車頭LED日間行車燈相呼應，形成思皓QX最爲明顯的視覺特徵。
來到車內，思皓QX內飾進一步探尋年輕化的表達方式，環抱式中控臺整體的線條簡潔、層次分明。“雙12.3英寸”懸浮式雙聯屏、電子換擋旋鈕、換擋撥片、前排一體式電競座椅等配置，進一步提升車內的科技豪華氛圍，更滿足年輕消費者的審美需求。
12.3英寸全液晶儀表盤顯示效果清晰且細膩，並且擁有三種不同的主題模式，在切換主題時還擁有流暢的轉場動畫。此外，還可將導航信息投屏到儀表屏中，方便又安全。
思皓QX搭載最新一代智聆4.0車聯網系統，功能方面十分豐富，包含在線音樂、在線視頻，在線電臺、車載KTV等多種娛樂功能， 根據用戶場景需要，多種在線娛樂節目，滿足全車用戶的娛樂需求。
此外，新車還配備華爲生態和騰訊車生態。前者支持去哪兒網、易加油、新浪財經、寶寶巴士、唯品會、今日新聞等熱門應用；後者則支持 微信、嗶哩嗶哩、虎牙直播、喜馬拉雅、樊登讀書、愛電影、星美食等小程序，滿足不同使用場景使用需要。
前排座椅採用一體式電競風格，看上去較爲戰鬥，並且座椅內部填充物較爲厚實，搭配3D人體工程仿真設計，帶來不錯的舒適性及包裹感。功能方面，主駕駛位座椅支持6向電動調節，副駕駛座椅支持4向手動調節。
總結：作爲MIS皓學模塊化智能架構的首款重磅產品，思皓QX可以說凝聚了思皓品牌全部的造車精華。外觀應用“星際座艙”設計理念，以科幻獨特的設計風格來吸引年輕消費者；內飾方面應用一體式雙聯屏和賽車座椅等配置，進一步彰顯運動與豪華；動力及底盤調校擁有德系品質加持，帶來更具質感的駕駛品質。在10-15萬元的國產SUV市場中，其綜合實力也處於較高的水平。據悉，新車將在6月26日正式公佈售價，如果給出一個更加合理的售價，想必有實力成爲該級別中的一匹黑馬。
暫無報價