導護志工高齡化 校長憂斷層

校園導護新血難募，導致志工高齡化不敢退休。（桃園市教育局提供／呂筱蟬桃園傳真）

國發會預估臺灣將於2025年進入超高齡化社會，65歲以上人口將超過20％，負責照顧學童上下學交通安全的導護志工也出現高齡化現象。有國小校長分析，現下臺灣多爲雙薪家庭，父母爲了工作忙碌，加上現代人普遍有「多一事不如少一事」的心態，在招募新血困難的情況下，若長輩體力無法負荷退出志工行列，恐造成嚴重斷層。

桃園市教育局統計，全桃園市校園志工約6500人，多半都是退休者，高齡化趨勢無法避免。中壢區元生國小校長林正義說，交通志工高齡化是普遍現象，因爲早上7點就要上崗，時間早、排班多工時也較長，所有的校園志工種類就屬交通志工最難找。平鎮區復旦國小校長魏瑞汶也說，導護志工高齡化現象無可避免，因爲退休族羣時間較多，許多人從小孩就讀國小開始站，如今孫子也念同一所學校甚至已經畢業，仍堅守在校園大門口，精神令人敬佩。

新竹縣全縣國中小導護志工有810人次，教育局終身教育科長徐筱卿指出，目前全縣導護志工年齡確實偏大，主要原因是家長多數爲上班族，沒有空檔可協助導護站路口，且站導護確實辛苦，過去六都採家長輪值制度，教育部也曾建議其他縣市跟進，但推動上有困難。

新竹市導護志工共231人，平均約56歲，由學生家長、熱心社區人士、退休教職員等組成，另有學校以義交協助，因竹市有不少雙薪家庭，家長沒有時間擔任志工，因此導護志工的募集較爲辛苦。苗栗縣目前約有320位導護志工，縣府社會處統計，有6成以上都是65歲以上長輩。

面對導護志工高齡化問題，有些長輩們認爲是「化小愛爲大愛」，當初會加入學校交通導護志工，的確是爲了照顧自己的孩子，但當孩子畢業離校，就轉化爲要照顧其他學生的使命感。曾獲績優導護志工獎的魏江素禎擔任新竹國小志工超過30年，她表示起初是因爲送自己的小孩到校，後來擔任志工，每天在車流龐大的校門口守護孩子安全，隨着年紀越來越大，大家都勸她退休，但能看到孩子平安上下學，就是自己最大的成就，也已完全把孩子們當成自己的孫子孫女愛護。