從新能源“不客氣”，到智駕“不客氣”，廣州車展奇瑞再“吹牛”

“我們每年吹一個牛，有一個吹牛的KPI指標。去年我們說新能源不客氣，今年智能化提出來……也要不客氣。”

奇瑞汽車集團董事長尹同躍在車展上“吹牛”。

11月15日，廣州車展開幕，奇瑞品牌攜15款重磅車型登陸羊城。

尹同躍在車展發佈會上，展示了今年的成績——奇瑞集團1-10月份累計銷量202.49萬輛，同比增長39.3%，是行業唯一國際、國內雙增長，燃油、新能源雙增長的車企；新能源銷量40.3萬輛，同比增長205%，兌現了“不客氣”的宣言，力爭年內躋身行業前三；就在車展舉行的前兩天，奇瑞實現了年內出口首次突破100萬輛大關，全球化邁向一個新的里程碑；登上世界500強榜單，成爲J.D.Power滿意度調查中自主品牌唯一的“三冠王”。

尹同躍和奇瑞敢“吹牛”，因爲之前的“吹的牛”都實現了。

尹同躍總結說，2024年，是奇瑞“有速度、有質量”的發展之年，是不斷創造無限新可能的一年。奇瑞發展的關鍵詞是創新、開放、全球化，我們要不斷立志對自己“不客氣”，不斷挑戰“不客氣”，不斷兌現“不客氣”，下一階段，將依託“2C+四智，以及ESG”的“6+1”爲戰略支點，追求極致創新，加快佈局新賽道，一起邁向充滿無限可能的未來。

具體到產品上，本屆車展上，代表着奇瑞這一極致理念的風雲（參數丨圖片）序列全新概念車獵風、勁雲重磅來襲。

“全場景休旅SMPV”勁雲概念車以中國古代女媧創世故事中的崑崙美玉作爲設計靈感，打破空間侷限，得房率超110%，擁有532黃金尺寸；兼顧SUV的全場景，可實現原地掉頭，蟹行、沙地脫困；升降式雙腔空氣懸架，讓駕控更舒適；2000km+的綜合續航表現，開創MPV超長續航新紀元。值得一提的是，勁雲特別配備的風雲翼太陽能電池板，可以利用太陽能進行全場景補能，是一家人從容遠行的底氣。可以說，勁雲通過設計、空間、性能等方面的多維革命，真正顛覆了生活的定義。

獵風概念車則採用ONE BOX設計理念，集空間、科技、美學於一身。該車型搭載奇瑞自主研發的30000rpm超高速電機，百公里加速3.3秒，最高車速260公里/小時，採用奇瑞自研鯤鵬固態電池，能量密度達400Wh/kg，純電里程高達1500km+。此外，磁懸浮懸架3.0讓每一次掌控都遊刃有餘，盡享CPilot5.0神行智駕系統、Lion7.0類人智艙等高階智能配置，擁有獵裝之美、性能之美、智能之美，滿足年輕人所有想象的“新世代智美獵跑”可謂名不虛傳。

除兩款全新概念車外，風雲序列“超能混動家轎王者”風雲A8L以續航突破、安全突破、用戶需求突破，讓豪車體驗全民共享。“C級長續航旗艦轎車”風雲A9、“A級電混SUV新標杆”風雲T8等熱門車型也在廣州車展集中亮相，新品不斷加速落地、產品矩陣持續完善，標誌着奇瑞的新能源佈局邁入全新階段。

在新能源領域不斷開疆拓土的同時，奇瑞堅持做好燃油基本功，力求做到油電協同、優勢互補，爲全球用戶奉獻最適合自己的高品質產品。近期上市的2025款瑞虎9油電雙車、全新瑞虎8 PLUS、瑞虎8L等，充分詮釋出全面煥新的產品魅力。

技術奇瑞，全球熱愛。奇瑞不僅爲用戶帶來了多款充滿驚喜的全新產品，還在現場向大家展示了包括鯤鵬電池、第5.5代高效混動專用發動機、磐石車身2.0等多項技術展品，充分彰顯出強勁的技術實力。截至目前，奇瑞在全球100多個國家和地區擁有1510多萬用戶，是第一個累計出口突破400萬輛的中國品牌，連續22年位居中國乘用車品牌出口第一。

2024年即將過去，全新的征程就在前方。奇瑞將繼續保持強勁的發展勢頭，不斷加強技術創新與管理革新，以邁入全球汽車行業TOP 10爲戰略目標，全面開啓高質量發展的新篇章，爲中國汽車發展注入無限動力。