從容與愜意並存 全新林肯飛行家還將引領美學新潮

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本站汽車8月5日報道 1936年林肯Zephyr率先開創“流線型”設計的先河與潮流，成功的將空氣動力學融入汽車的設計，不僅風阻表現遠超同時代汽車，更被譽爲“豪華車設計風向標”。如今，被譽爲“陸上專機”的全新林肯飛行家再次啓航，全新的設計賦予了新車更強的氣場，當然這也是契合了林肯品牌用大器之道給到用戶一個全新的視覺體驗，而全新的座艙也讓用戶深度感知科技與生態的變化。除了設計的煥新之外，全新林肯飛行家在功能上也有升級，讓車內的乘客不僅乘坐舒適，同時進出也更優雅，林肯的愜意之道在這裡可以有長足的體現。

沒錯，正如林肯全球設計總監柯睿凱先生（Kemal Curic）所說：“自航空飛行器汲取的設計靈感在全新林肯飛行家上貫穿始終。”我們可以看到，全新的前臉樣式已經將動感的姿態完美的演繹出來。

另外，新車前格柵處的鍍鉻3D星輝以林肯logo爲中心呈放射分佈，兩側是擁有隨速感應和隨動轉向功能的LED矩陣大燈，帶有一種更爲典雅的效果。

車身側面來看，新車整體採用懸浮式車頂的視覺效果，車身腰線平直的貫穿側面，將前後側翼子板營造出寬體的視覺效果，配合略向下傾斜的車頂線條以及車門的內凹筋線，使得新車展現出了肌肉感。當然，配合上空氣懸架的運用，全新林肯飛行家依然具備躬迎上賓的功能，讓上車和下車更有儀式感。

此外，新款車型採用了全新的輪轂設計，有典雅版、高雅版、奢雅版、總統版四個版本可選。新車尺寸5080/2022/1759，軸距爲3025mm。

車尾部分採用了3D懸浮式的super red貫穿式尾燈，燈體還進行了燻黑處理，增加了高級感。車尾的英文LOGO標識採用了可發光的設計，並放置在了尾燈組中，從而帶來了多種迎賓的燈光效果展示。

內飾方面，新車將會使用27英寸4K聯屏造型，並搭配上12.3英寸的液晶儀表，讓整臺車可以擁有更好的科技氛圍。另外，新車將儀表板、中控區域與空調出風口橫向相連，同時還有水平一字排開的鋼琴鍵式按鍵換擋區域，巧妙的將車內空間的視覺邊際呈現出一種寬敞感。

新車配備了全新的雙輻方向盤，中控臺的空調操作區域也進行了調整，看起來更加簡潔。新車配備了最新的林肯數字信息娛樂系統，該系統可允許乘客在停車時觀看外部平臺的視頻，並支持使用遊戲手柄玩遊戲等，還可以直接從商店下載部分應用程序。

另外，前風擋顯示面積達到17英寸的HUD擡頭顯示系統，可以讓駕駛者能夠像飛行員一樣在凝望前方的同時，一覽旅程關鍵數據。其他功能方面，新車不可或缺的配上了自動空調、全景天窗、方向盤加熱、手機無線充電、前排座椅加熱/通風、自適應懸架等。

作爲“陸上專機”，舒適性的表現在全新林肯飛行家上表現的也是淋漓盡致，新車擁有同級最多的30向電動調節功能，支持坐墊對左右大腿支撐的分別調節，讓不同身形的駕乘者都能找到最舒適的坐姿。除前排座椅加熱等功能外，在新車的前排座椅還擁有5種按摩模式，讓旅途充滿愜意。

而全新林肯飛行家依舊保持了多樣化的空間組合，第二排擁有三排七座、三排六座帶走道以及三排六座帶中央儲物箱三種座椅佈局，併爲第二排乘客提供一塊5.8英寸觸控屏，讓第二排乘客也可以輕鬆調節空調、音頻、座椅加熱和座椅通風等設置。六座佈局的全新林肯飛行家第二排的電動“臻享機長座”不僅支持電動前後滑動及椅背傾斜調節，更擁有一鍵座椅俯仰功能，讓乘客進出第三排更加優雅，再度定義座艙舒適新高度。

動力方面，新車繼續搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率相較現款有所提升，從355馬力提升至367馬力。傳動系統方面，新車預計仍將匹配10速手自一體變速箱和四驅系統。

面對高速變化的市場，以及用戶對豪華品味的升級，全新林肯飛行家依然以從容的姿態展現出它的不凡。來自飛行器的設計靈感，全新的設計依然能夠籠絡菁英階層的目光，而艙內的全新設計，也是融合了豪華與科技，可以讓貴客在出行體驗上更增加一番愜意。隨着新車上市的臨近，也是期待全新林肯飛行家能以更優雅的姿態展現它的獨到。