離峰蚊子列車減86班! 臺鐵10/20「年度改點」3大重點

臺鐵10月20日進行年度改點。(圖/記者黃巧雯攝)

記者賴文萱/臺北報導

臺鐵局爲紓緩乘務人力以及配合臺中鐵路高架化完工,將於10月20日進行年度大改點,除酌減86班離峰時段利用率低的班次外,另增開樹林臺東間直達自強號2班次,臺北、臺東間行車時間約4小時南港潮州間直達新自強號也增加2班次,臺北、屏東間及臺北、高雄間行車時間分別爲約4小時及3小時40分。

臺鐵表示,經檢視旅運需求,依據尖、離峰不同時段予以適當區隔,酌減離峰時段利用率偏低班次,挪移人力及車輛運用至假日尖峰時段。配合臺中高架化第一階段工程完工,定於10月20日(四)進行年度時刻調整,發揮整體列車最大運輸效能

相關列車車次、時刻,即日起可參閱臺鐵網站及各車站公告團體車票將於9月22日9時起分批次開放訂票,詳情可參閱臺鐵局團體票網路訂票系統公告訊息說明。

▲臺鐵調整人力配置以及配合臺中鐵路高架化完工,10/20進行年度改點。

調整重點如下:1.增開樹林-臺東間直達自強號2班次,臺北、臺東間行車時間約4小時。*418次及443次,逢週五及週日行駛。

2.增開南港-潮州間直達新自強號2班次,臺北、屏東間及臺北、高雄間行車時間分別爲約4小時及3小時40分。*133次及110次,逢週五至週日行駛。

3.客座利用率偏低的晨、夜間離峰時段客運列車,共計86班次截短或停駛。