成大自組機械賽車隊 發表極輕量化「鳳凰」新車
▲由成大機械系學生機械賽車隊，打造極輕量化的完美新車「Phoenix（鳳凰）」亮相，醒目的紅色車身搭配轟隆隆的引擎聲，展示卓越的性能與速度感。（圖／記者林悅翻攝，下同）
成大機械系學生自組「NCKUME Racing機械賽車隊」，從無到有設計發想，製作車殼、電路、轉向和傳動系統，歷經半年努力，打造出極輕量化的完美新車「Phoenix（鳳凰）」亮相，醒目的紅色車身搭配轟隆隆的引擎聲，在自強校區呼嘯而過，無論直線加速或是轉彎都能輕易行進，展示卓越的性能與速度感。成大賽車「Phoenix（鳳凰）」整車規格長寬高各爲2.307公尺、1.067公尺及1.1公尺，重量僅有60公斤，最高時速爲60公里，特別在車架設計上，使用鋁合金6061搭配碳纖維蜂巢底板，以及全碳纖維車殼，簡化車體及轉向機構，兼顧強度及輕量；再者，轉向系統使用多連桿設計使轉向回饋更加紮實；並且設計7層電路保護系統，搭配前輪雙油壓碟煞，使車手安全受到完全保障。
成大校長蘇慧貞肯定學生的耕耘，她說：「真心誠意去投入的事情，是學校所有成績的基礎。」；蘇慧貞她看到賽車隊學生播放製作過程影片，特別感動，透過『手作』的精髓結合新技術，也正是成就突破許多事情的關鍵。成大賽車隊隊長鄭兆順指出，大家去年剛踏入車輛工程的領域，目前成員約30人，在邊做邊學習的過程中不斷尋求新的突破，亮相的第二代新車，整車自行製造的比例達到70％，轉向構造自制率更高達100％。
成大機械賽車隊正式成軍不到2年，去年參加「第一屆全國電動車創新設計與實作競賽」即獲得工作報告書第2名以及路賽第3名的佳績，他們宣佈本週六將參加「第27屆大專校院環保節能車競賽」，接着還有「第二屆全國電動車創新設計與實作競賽」，明年還將挑戰國際級的「Formula SAE學生方程式賽車」，全力爭取更好的成績。鄭兆順說，「Phoenix」以浴火鳳凰的概念表述中心精神，象徵團隊不管遇到任何突發狀況，都能化危機爲轉機，希望藉由參與校外各式賽車競賽的過程中，培養團隊面對困難挫折不斷嘗試的勇氣，並透過實作討論瞭解自己的不足，將其轉化爲更強烈的學習動機與興趣。