車體切五片進口 業者借屍還魂請領補助
五大部件借屍還魂。（潘千詩翻攝）
交通部曾宣示，要在2030年花300億元讓大客車全面電動化，不過，立委林俊憲卻直指，有業者爲請領補助，從大陸進口大客車、拖車等，被禁後竟將車體切成五大片進口，再借屍還魂組裝起來請領補助，至今已請領13億元，導致國內合法業者營業不下去，建議交通部明文禁止補助。
立委林俊憲質詢表示，政府爲了環保，電動車、大客車、拖車都開始補助業者49％，但有業者發現有利可圖，從大陸進口大客車、拖車等。
林俊憲指出，補助有兩個目標，除了環保以外，還有扶持國內產業；經濟部於2017年12月間公文明定不準進口車體、引擎，財政部也禁止，但業者爲了規避，竟將車體切成五片，運回臺灣後借屍還魂，組裝起來去請領補助，本土業者發現後跟交通部抗議，但交通部竟然沒有作爲，導致合法車體廠倒閉、資遣工人，也跑去進口。歷年補助已經13億元，環保署3億，交通部10億。
交通部路政司長陳文瑞表示，今年4月有開會，也認爲不能請領補助，考慮在設定一個日落條款。
林俊憲痛批交通部，現在就不行補助了，一看就知道是亂來；林俊憲建議，因應這一波嚴重的疫情，各產業莫不遭受嚴重打擊，拖車、半拖車應立即禁止自大陸進口；同時由車體公會繼續實施車身主樑查驗並全面納管所有拖車、半拖車，並於新車檢驗時需出具證明得查覈證明，這樣才能到嚴防大陸車魚目混珠的目標。