車輛未停讓 上半年行人死亡增5.8％

交通部長陳世凱上任後，昨天首場記者會選擇道安議題。（本報資料照片）

交通部公佈上半年道安數據，雖整體交通事故死亡人數降幅達標，但行人死亡不減反增，難甩行人地獄之名，肇因主要爲車輛未停讓行人及未依規定穿越道路。交通部長陳世凱上任後，昨天首場記者會選擇道安議題，他強調，道安是重中之重的首要業務，除推動教育與工程，也盼警方加強執法。

交通部統計，1至6月發生19萬2864件事故，30日死亡人數1428人，受傷人數25萬7380人，與去年同期比較，事故減少4.5％、30日死亡數降9％、受傷數降4.9％。配合賴清德總統政見，交通部將每年死亡數下降目標自5％提高至7％。陳世凱說，雖初步達標，仍要與地方合作控制好數字，他也發現「汽機車搶道」問題讓用路人較有感須改善。

交通部分析，上半年機車事故死亡870人、佔60.9％，高齡死亡587人、佔41.1％，其次爲行人死亡183人、酒駕造成死亡85人及兒少死亡41人。與去年同期相比，機車、高齡、酒駕及兒少死亡數皆減少，但行人死亡增加10人，不減反升5.8％，肇因爲車輛未停讓行人、未依標誌或標線穿越道路，且行人死亡仍以高齡居多。

觀察死亡數指標與去年同期比較，30日死亡數以桃園市增15人最多、行人死亡以新竹市增10人最多、機車死亡以臺北市增7人最多、高齡死亡以新竹市增7人最多、酒駕死亡以桃園和雲林縣增4人最多。

陳世凱指出，799處易肇事路口改善快速推動中，若能在年底前完成，相信會有很大助益。另盼警方提高見警率加強執法力道，後續會針對道安表現不如預期的縣市，行文給警政署與地方政府，分析差異優先處理，視情況祭出整體性對策。

彰化小姊妹2月放學在行人穿越道遭撞昏迷，10歲姊姊搶救逾半年，昨凌晨離世。陳世凱說，上半年兒少車禍死亡率下降，今年底要完成200處校園周邊道路改善，明年盼結合地方擴大推動，重視學童安全。