比亞迪爲什麼不出和理想L9對標的車？網友們都是細節控！

在您翻開本文之前，動動發財的小手給小妹戳一下“關注”按鈕哦！每天給您送來一波又一波網友們的分享！小妹在此感激不盡，特此送上禮貌的鞠躬！祝你發財！

今天給大家帶來的話題：比亞迪爲什麼不出和理想L9對標的車？

下面一起來看看網友們的這些分享！

我同事的侄子就是把Q5賣了，換了理想，給我同事氣的大罵，結果他開了幾次他侄子的理想，自己也跑去買了臺。

汽車的研發週期很長的，可不是去市場買菜那麼簡單，所以現在都是在產品的階段。

比亞迪目前是20萬以下車型。你賣40萬以上，產品力要過硬。

目前高端，理想沒有對手。

24.7，理想銷量5.1 奔馳4.9寶馬4.8奧迪4.5，豪華車第一易主了。

騰勢D92、3排左右側上方的出風口真的扣大分，新車這個位置居然看着和長安小麪包差不多，其他都不錯。

一直覺得第二排的航空座椅，第三排怎麼過去？

可惜藍山還是比L8差點，L8能讓我一個185體重220的人在第三排安安靜靜的坐400公里，可是藍山不行，但是L8的價格又太高了，哭死。

我覺得et7很強啊，就是買不起。

比亞迪一個賣車又賣配件的，他的對手就是燃油車而已。

理想是家庭用車，市場大得很。

哈弗H6對標的是CRV吧。

賽道不同，L9切入的細分市場還是比較刁鑽的， L9和D9都是各自賽道很優秀的產品，從市場現有的車型來說的話問界M9，領克08能算是對標產品。

看到了最後，你們覺得比亞迪爲什麼不出和理想L9對標的車？

歡迎在評論區來探討！感謝各位看官的閱讀，祝看到這裡的你天天開心。喜歡的話給小妹點個贊！