比亞迪【北京新能源店】現車價格漢EV價格
比亞迪【北京新能源店】現車價格漢EV價格。車型數量快速增加，且都有朝向高端化發展趨勢，這也給行業中的老將;北汽新能源帶來了不小的壓力，其2020年銷量僅達到了2019年的17%左右。而北汽新能源也在努力向上突破，除了發佈高端品牌ARCFOX外，還將推出許多級別更高產品。網上車市從北汽新能源處獲悉，目前正在建設全新高端智能生態工廠，首先投產代號爲C71KB的B級轎車，軸距超過比亞迪漢，價格區間19-26萬元。該項目將於2022年3月批量試生產，2022年6月正式投入量產。
發佈會上，比亞迪股份有限公司總裁王傳福先生表示：“漢，從車型規劃到正式量產，十年磨一劍。比亞迪匯領先技術之大成，致力於把漢打造成集“安全、性能、豪華”三大標杆於一體的新能源旗艦轎車。”
另外，值得注意的是，NEDC工況下空調卻是不開啓的，而空調系統對整車能耗佔比較大。比亞迪漢整車實現了三道密封，並實現了最高效的空調系統。同時，比亞迪與福耀聯合開發的雙銀鍍膜擋風玻璃，以及全車玻璃保溫解決方案，可以有效降低空調系統的使用強度和頻率，達到降低NEDC之外真實能耗的效果。
相比那些專業的NVH技術，大家更感興趣的是那些“壕氣”的降噪手段，比如內部加了吸音棉的靜音輪胎。屈露純還舉了個“奢侈”的例子：漢用的隔音材料，是多孔吸音材料上加了一層無紡布，這種無紡布可以用做口罩原料，這不光是爲了環保，關鍵在於它可以大幅提升中低頻噪音的吸收。
關於這款車的詳細配置以及各項測評，在這裡我就不多說啦，上市這麼久了，相信這款車已經被測試透了。今天我要來給大家分享的是，我收集到的比亞迪漢車主們提車後的用車反饋。既然是用車反饋，那肯定是好的，壞的都有，下面我們先來看一下車主們對比亞迪漢，都有哪些比較滿意的評價。
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