奔馳電動汽車起火事故震動韓國，涉事車型電池供應商指向孚能科技

本月韓國起火奔馳電動汽車的電池供應商，指向中國動力電池企業孚能科技(688567.SH)。

此次電動汽車起火事故發生於8月1日。在韓國首都首爾西部的仁川市，一輛停放在某公寓地下停車場的梅賽德斯-奔馳電動汽車冒出濃煙，幾秒鐘後起火。

直到8小時後，這場火災才被最終撲滅，23名居民因吸入煙霧而入院治療，140輛汽車被燒燬或損壞。由於公寓停電和停水，一些居民還被迫轉移到了避難所。這場火災引發韓國全國恐慌。

仁川消防局發言人表示，雖然起火事故的調查仍在進行中，但監控畫面顯示，此次火災是由電動汽車電池所引起的。

“我們正在盡一切努力與消防當局合作，以確定火災的根本原因。”梅賽德斯-奔馳在8月13日發佈的聲明中稱。

梅賽德斯-奔馳宣佈，8月14日起，其將在韓國75個服務中心爲電動汽車車主提供免費檢測服務。該公司同時計劃捐贈約45億韓元(約合2370萬元人民幣)，幫助受此次電動汽車起火事故影響的居民。

起火車型所搭載的電池品牌也成爲關注焦點。8月5日，當地媒體曾援引韓國國土交通部發言人的話稱，根據梅賽德斯-奔馳韓國公司提交的報告，起火電動汽車所搭載的電池來自孚能科技。但起火車輛的確切型號和生產日期並未公佈。

孚能科技未就此次起火事故向界面新聞作出迴應。梅賽德斯-奔馳韓國公司暫未迴應界面新聞的採訪郵件。

2018年，孚能科技與梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒達成合作，成爲其動力電池供應商。2020年，戴姆勒以戰略投資者的身份入股孚能科技。目前，戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳持有孚能科技2.64%的股份，爲第八大股東。

根據韓國諮詢機構SNE的統計，2022年，孚能科技曾以1.4%的市佔率位列全球動力電池供應商第十位。但在2023年，該公司跌出了榜單前十位。

自8月1日起火事故發生以來，孚能科技股價累計下跌約7%。截至今日上午收盤，其股價上漲2.76%，報8.94元。

韓國是電動汽車主要生產國，擁有本土汽車製造商現代和起亞。去年，電動汽車佔韓國新車銷量的9.3%。

奔馳起火事故引發了韓國對於電動汽車安全性的擔憂，一些公寓樓禁止電動汽車進入地下停車場。事故同時激發了“要求汽車廠商擴大動力電池供應鏈透明度”的呼聲。

韓國政府8月13日表示，將敦促汽車製造商自願公佈其電動汽車所使用的動力電池品牌信息。該國政府政策協調辦公室在一份聲明中表示，“到目前爲止，此類電池信息尚未向公衆提供，該措施是爲了減少電動汽車車主的火災焦慮。”

梅賽德斯-奔馳在當天披露了16款在韓國銷售車型的動力電池信息，其此前秉持電池供應商屬於保密信息的態度。

梅賽德斯-奔馳公佈的信息顯示，除孚能科技外，其動力電池供應商還包括同樣來自中國的寧德時代(300750.SZ)，以及韓國公司LG新能源和SK On。

上述16款電動汽車中，有13款車型使用了中國公司的動力電池，其中5款車型的動力電池全部來自孚能科技。

在梅賽德斯-奔馳公開旗下車型所搭載電池品牌之前，寶馬、現代、起亞等汽車公司也相繼公開在韓國銷售車型所搭載的電池品牌。

寶馬公司稱，其在韓國銷售的11款電動汽車中，有9款使用了韓國三星SDI的電池，其中包括最受歡迎的5系的兩款電動汽車。