北市公車按里程計費 王世堅：正事不幹專搞鳥事
▲對於外傳北市公車有可能在2年後改以里程計費，市議員王世堅在質詢時痛批，「根本是要整死小市民」。（圖／本報資料照）
外傳臺北市公車改以里程計費有可能2年後正式上路，根據市府公運處規劃案，往返雙北單趟就要50元，讓公車族荷包大失血。對此，市議員王世堅5日在議會質詢時表示，柯P只會拿小市民開刀，把公車當成公共計程車，根本是要「整死小市民」。
眼看此事引起爭議，臺北市公共運輸處急忙澄清，相關公車裡程計費方案都言之過早，該方案僅爲交通局工作小組的研議方案，仍未經市長柯文哲覈定，相關費率結構仍在研究中，未來也還須經交通局、市長覈定、議會審議、雙北溝通，而且計費原則是「搭多少，付多少」的使用者付費原則，轉乘也會採里程續計的方式，不會重新計費，另外「考量民衆的負擔程度，也會設定票價上限。」
臺北市公車若改用里程計費，對住的比較遙遠的民衆來說，將會大幅度的漲價。王世堅因此痛批柯文哲，「再搞一次試看看，正事不幹專搞鳥事」，甚至「不要再動歪腦筋了，不然議場走着瞧」。
據瞭解，柯文哲上任後曾提出要取消現行的公車分段計費，並比照捷運里程的收費方式，上下車各刷一次悠遊卡，符合「使用者付費」精神，因爲「這符合中國人『斤斤計較』的精神」。
▼臺北市長柯文哲上任後曾表示，公車用里程計費符合「使用者付費」的精神。（圖／本報資料照）