北市電動公車 49輛掛牌卻沒電可用

臺北市有257臺電動公車掛牌，明年起每年將年增400臺，市議員王欣儀發現有49臺已掛牌的電動公車，竟沒有電可用，無法上路。（黃婉婷攝）

交通部喊出2030年市區公車全面電動化，臺北市已有257輛掛牌電動公車，明年起將年增400輛，不過，議員王欣儀發現，現有49輛電動公車雖然掛牌，但沒電可用無法上路，業者苦嘆還在繳利息、折舊照算，將影響未來導入電動公車的期程和意願。北市公運處長常華珍對此允諾，會積極向臺電溝通，爭取專案電力。

臺北市規畫8橫8縱幹線公車，總公車數多達3500輛，爲全臺之冠，其中有257輛電動公車已掛牌，預計今年將達400輛。

王欣儀認爲，北市訂下年增400輛電動公車目標是不可能的事，主要原因是已有49輛電動公車雖然掛牌，卻沒有電可以用，她呼籲市府調整政策目標，否則未來恐怕年年跳票。

她質疑，電動公車數量達標已不是問題，但新的問題是即便買了車，要面臨臺電不給接電的慘況，加上近期電費調漲，暴增的成本恐怕不是業者自行吸收，就是政府必須補助，呼籲市府千萬不要「有政績算政府、有負擔給業者」，最後變成購車難上路，無法載客賺錢的惡性循環，市府應拿出具體配套，別被動等待中央。

首都客運集團總經理李建文無奈指出，49輛掛牌卻無法上路的公車，分別是307路線40輛、262路線9輛，其中262路線公車早在去年12月領牌，已經在繳利息錢、折舊也照算，卻無法上路營運，造成很大困擾。他說，和臺電溝通過程確實面臨很大障礙，將影響業者導入電動公車的期程和意願。

對此，常華珍也坦言，市府將持續向交通部反映，期待交通部和臺電協商，研議提供專案電力，畢竟電力問題地方政府無法解決，但在臺電確定核供前，會先和公車業者商討短期因應辦法，比如將部分路線移到有供電的場站。

交通局長陳學臺表示，目前有2處公車充電場站遇到缺電問題，包括松山區大都會民生新站和臺北客運民生站；公運處綜合規畫科長張元榜補充說，民生新站內外配電工程已完成99％，只剩下通電，民生站則還在申請臺電外線工程，2站合計影響49輛公車供電。