北京東四環路大修工程全面啓動 年內將全要素煥新亮相

本文轉自：人民網-北京頻道

人民網北京3月17日電 （記者董兆瑞）記者從北京市交通委獲悉，3月16日，東四環路（四元橋南-十八里店橋西）大修及環境提升工程全面開工。據瞭解，此次大修工程將實現道路通行能力、技術狀況、路域風貌、安全防護和智能交通五個方面綜合提升，計劃今年年內完成。

北京市交通委城市道路管理處一級主任科員荊祿波介紹，四環路於1999年至 2001年分段建成通車，至今已運行20餘年，遠超15年路面設計使用年限，經檢測，道路結構強度不足，路面存在較多的裂縫、車轍等病害，影響行車舒適性和結構耐久性，同時存在交通運行效率不足、交通標誌杆線較多、周邊景觀環境有待提升等問題，已不能適應當前社會服務需求。

本次工程突破以往單一道路維修模式，創新推進“兩個一體化”大修，即一體化設計要素，包括交通設施與智能網聯設備、道路設施與綠化景觀照明、橋下空間與路域環境治理等，實現整體環境協調統一，彰顯區域特色；一體化組織實施，多部門協同合作，形成一個工作體系、一本設計總圖、兩套施工圖紙，分類實施，協同推進，保障施工工序無縫銜接，有效縮短綜合施工工期，最終實現東四環路一次全要素煥新亮相。

“此模式通過一體化改造優化交通設施與智能網聯設備、道路設施與綠化景觀照明、橋下空間與路域環境治理等，實現綜合工期縮短，最大程度避免反覆掘路、最大限度降低施工成本、最大範圍降低社會交通影響，預計減少佔掘路施工680次，減少佔路導行400次，可有效提高工作效率、實施效果及綜合效益。”荊祿波說。

本次工程中，北京市交通委會同交管部門綜合研判交通流量、出行需求、擁堵點段、通行安全等問題，系統優化交通組織，規範通行秩序，提高通行能力。如在東四環全線增設緊急停車帶，在外環大郊亭橋南向東廣渠快速路方向匝道、內環四方橋北向東京哈高速方向匝道、四惠橋立交東向南京通快速去往通惠河北路方向匝道增加行車道，完善東四環全線57個出入口加減速車道等，預計通行效率提升15%至20%。

同時，依託現況天橋、立交及匝道，整合減量現有交通標誌、科技設施等杆具，改造後預計標誌減量45.1%，杆具減量56.3%。同步強化交通引導措施，增設出入口導流區反光道釘、行車道最外側振動標線、下凹橋區掉頭閥等交通設施，優化80處信號燈、監控等，進一步規範道路秩序。

此外，本次工程還將同步開展沿線綠化景觀提升，在7公里主線橋區增設花箱，與道路中央隔離帶一併形成以藤本月季爲主的花環，並在四惠橋等3 座立交橋區外掛花箱，降低市政設施灰色空間佔比。沿線燈光夜景照明也將同步優化，根據橋樑特點精心設計和佈置燈光，“一橋一案一特色”，加強花卉與景觀照明融合，強調車行、人行、鳥瞰視點，打造更加精美的城市夜間輪廓線。