《半導體》聚積CES初登板 拚車用躍國際舞臺

目前高階車廠已推出具備自適應頭燈的車款,其運作方式是將多顆LED燈排列成矩陣形式的頭燈,每顆LED燈具有獨立點亮功能,搭配鏡頭模組,綜合考量環境資訊、地理位置乃至行車速度後,隨之改變遠光燈、近光燈的照射角度,以提升駕駛及周邊車輛的安全,聚積本次CES展示的自適應頭燈,使用100顆LED燈,搭載LED驅動晶片MBI6353Q,可以彈性設計電流大小、亮度調整、以及符合汽車安全完整性等ASIL B。

近年車廠陸續將LED燈導入尾燈的應用,聚積驅動晶片MBI5353Q符合汽車安全完整性等級ASIL A,模塊LED燈間距是0.9375mm,可獨立控制LED燈點的特性用於貫穿式尾燈,使得燈效更具變化而助益車型的外觀設計越加豐富紛呈。

另外,聚積也展示兩款LED區域調光背光模組,首先,方向盤輔助顯示器背光模組,此展品已實際應用於量產的車款中,顯示器鑲嵌在方向盤上,提供駕駛人行車資訊。再者,就是曲面的中控顯示器背光模組,使用驅動MBI6353Q,其Hybrid調光技術能夠生成極佳的低灰顯色效果,即使在昏暗光線下的環境訊息依舊能夠被清晰捕捉。

聚積持續深耕車用市場,瞄準未來幾年車用領域將爲半導體市場的一大藍海,聚積紮實做好基本功,按部就班推動產品進行ACE-Q100以及ASIL A/B車用認證,盼長線能轉化爲新一股營運重要動能。