安坑輕軌 力拚2022年通車
新北市長侯友宜26日上午視察安坑輕軌車站、機廠施工進度，力拚2022年順利通車。（葉書宏攝）
新北市長侯友宜26日前往安坑輕軌工區視察並聽取簡報，預計3月機廠軌道作業進場，9月安坑輕軌列車將運抵機廠。侯友宜表示，期待2022年順利通車，帶動安坑、新店、大文山地區發展，民衆前往北市通勤也可節省15至20分鐘。
安坑輕軌位於新店安坑地區，路線全長約7.5公里，由安泰路與安一路交會處的機廠爲起點，沿安一路北行，沿途設置4座平面車站、5座高架車站，於2016年4月開工，預計2021年12月完工。
侯友宜表示，這段期間遇到缺工、缺料及原物料上漲等挑戰，感謝施工團隊盡心盡力施作，目前未受外在環境影響而耽誤工期。預計今年7月高架段結構體合龍，9月輕軌列車運抵機廠，進行列車接收檢查及靜態測試，明年開始安排動態及整合測試等。
侯友宜指出，安坑輕軌施工符合現代化方式以減少噪音，但過程難免造成居民不便，還請民衆多包涵。此外，爲降低衝擊環境，安坑機廠實際工程使用面積僅約2.6公頃，融入自然山林景色，「把安全做到第一，把輕軌做到國車國造最現代化，成爲讓臺灣驕傲的一條輕軌。」
侯友宜也強調，安坑輕軌通車後，預期可提升新店、安坑地區大衆運輸旅運服務，與捷運環狀線十四張站串連，節省通往臺北市通勤時間約15至20分鐘。
機廠融入山林 降低衝擊
捷運局補充，安坑機廠位處山區，規畫設計充分考量順應地勢，降低工程對自然環境的衝擊，以最小量體開發，實際工程使用面積僅約2.6公頃，更是國內首座融入自然山林的輕軌捷運機廠，廠區內分爲駐車廠、維修廠以及行政大樓等3大主要結構物，駐車廠規畫9股道能儲車18列。
值得一提，輕軌列車自安坑機廠調度進入主線營運之前，會先通過道路與輕軌共構的三孔隧道，隧道長180公尺、隧道中央爲輕軌隧道，左右兩側是公路隧道，隧道內設置「菱形剪式道岔」供機廠彈性調度以及未來延伸路廊使用，是目前新北市輕軌系統中，唯一在隧道內施作的道岔。