90週年迎來轉型 Nissan橫濱引擎工廠達成量產4000萬顆里程碑！

Nissan橫濱引擎工廠達成量產4000萬顆里程碑。 圖／Nissan

根據近年來的發展態勢，汽車產業往純電化推動已經是不可逆的事實，各大廠也不再投入資源開發新式內燃機引擎，這也導致過往許多著名的引擎工廠面臨轉型。其中就包括在今年達成生產4,000萬顆引擎，有着88年曆史的Nissan橫濱引擎工廠。

Nissan橫濱引擎工廠達成量產4000萬顆里程碑。 圖／Nissan

橫濱工廠於1935年（即Nissan成立兩年後）開始運作。直到1976年，Nissan生產了第 1,000萬顆引擎，1986年產量達到2,000 萬顆，1997年更來到了第 3,000萬顆。來到2023年，Nissan汽車除了慶祝成立90週年外，橫濱工廠更達到了生產4,000萬顆引擎的里程碑。

Nissan橫濱引擎工廠達成量產4000萬顆里程碑。 圖／Nissan

1979年的 L20ET（日本第一臺渦輪增壓乘用車引擎）、1983年的VG系列（日本第一具量產的V6引擎）、由Nissan GT-R所搭載的VR38DETT引擎、可變壓縮比技術的量產引擎VC-Turbo。 圖／Nissan

而橫濱工廠最引以爲傲的不僅是產線，而是及技術研發、量產工作於一體的地方，更是Nissan許多膾炙人口，且別具意義的引擎發源地。其中包括1979年的 L20ET（日本第一臺渦輪增壓乘用車引擎）和1983年的VG系列（日本第一具量產的V6引擎）。而橫濱工廠現在生產的正是品牌性能旗艦，由Nissan GT-R所搭載的VR38DETT引擎，該引擎由熟練的大師級工匠手工組裝。還有自2017年以來發表的全球首款採用可變壓縮比技術的量產引擎VC-Turbo。

Nissan橫濱引擎工廠達成量產4000萬顆里程碑。 圖／Nissan

Nissan橫濱引擎工廠達成量產4000萬顆里程碑。 圖／Nissan

但伴隨着產業的轉變，橫濱工廠也必須從組裝內燃機引擎名廠，逐漸轉型爲生產電動馬達與電池等電動車動力組件，自2010年推出純電車LEAF以來，橫濱工廠就負責生產純電車的電動馬達，以及Nissan Note等各類e-POWER車款的電動馬達。到2022年電動馬達的產量已經佔了橫濱工廠產能的40%。

Nissan橫濱引擎工廠達成量產4000萬顆里程碑。 圖／Nissan

隨着橫濱工廠迎來成立90週年，它繼續在Nissan生產與技術發展中扮演重要腳色。除了生產電動馬達和引擎外，它還作爲開發動力總成生產技術的試點工廠。明年，橫濱工廠將建立一條開發全固態電池的先導生產線。

Nissan橫濱引擎工廠達成量產4000萬顆里程碑。 圖／Nissan