6月第2周新勢力銷量：理想重新過萬，小米穩定2000+略超小鵬

在經過降價、售價更低的L6上市之後，理想汽車的銷量逐步穩定。最新的周銷量顯示，理想在6月3-6月9日的6月第二週中，銷量爲1.09萬輛，比上週（5月27日-6月2日）增長超過1,650輛。在上週，理想交付了0.84萬輛，從今年1月開始，理想的周銷量一直未能突破1萬輛的大關，這也是其在最近5個半月的時間中，第一次回到了周銷1萬輛以上。按照這種規模，理想將有可能在6月銷量回到月銷4萬的時代。

不過，從理想5月的銷量來看，其在市場回升的同時，產品結構也出現很大的改變。從5月銷售數據看，其中售價最低的L6銷量達到12,965輛，而L7銷量爲9,540輛，售價更高的L8和L9的銷量分別是5,322輛和6,579輛。此外，理想MEGA（參數丨圖片）的銷量爲614輛。銷量結構的變化，也會對理想的盈利能力和營收產生一定的影響。這與理想去年的月銷4萬輛有所差距。對於今年二季度，理想汽車給出的業績指引爲：營收預計爲299億元至314億元，交付量則預計爲10.5萬至11萬輛。按照單月來看，今年4月，理想汽車交付量爲2.58萬輛，而5月爲35,020輛，預計其6月的交付量會在4萬+以上。

問界汽車在6月第二週的銷量爲0.89萬輛，在L6上市之後，問界與理想的競爭中，不佔據數量優勢。不過，在問界的銷量中，售價在45萬以上的M9銷量佔據了最大份額。問界M9的在5月的銷量爲16,462輛，而M7爲10,181輛，價格最低的M5銷量最小爲5,583輛，這與理想剛好是相反的。

對於M5華爲高層此前透露說，該車在今年改款之後訂單在5月底已經有2萬個訂單。而在6月初上市的問界新M7 Ultra，訂單就已突破3萬臺。此外，與問界有着兄弟關係的智界，最近銷量也開始起勢。在5月，智界的銷量超過了5,000臺，而6月11日，智界的首款轎跑SUV——智界R7也正式發佈了官方圖片，新車預計售價爲30萬至40萬元，並有望在今年第三季度上市。

零跑汽車在6月第二週的周銷量中排名繼續第三的位置，銷量爲0.38萬。在6月的第一週零跑銷量爲0.43萬，本週略微下滑。零跑今年的銷量比較穩定，在新勢力中的排名也大部分時間都處於第三的位置上。零跑在5月的銷量爲18,165輛。

蔚來汽車在6月第二週的銷量爲0.35萬輛，6月第一週其銷量爲0.67萬輛，目前蔚來已經完成了約1萬輛的銷售。按照這個趨勢，6月蔚來也可以完成2萬輛的銷售。從今年5月開始，蔚來的銷量持續提升，在5月該公司的銷售已經達到了20,544輛，從今年2月開始實現了3連漲，並在去年7月之後重新回到月銷2萬輛的規模上。

蔚來在財報中對2024年二季度交付指引爲5.4萬臺至5.6萬臺，同比增長129.6%至138.1%，在4月和5月蔚來分別交付了15,620輛和20,544輛，這意味着蔚來6月預計銷量在1.8萬-2萬輛之間。如果按照目前的周交付量，蔚來也將突破兩萬輛的目標，這意味着其在二季度銷量會超預期完成。

蔚來銷量在近期有了顯著的提升。對此，蔚來董事長李斌表示，這是一個多種因素綜合作用下的結果。今年上半年蔚來對現有產品完成了2024款車型的切換，產品力得到提升。其次是，電池租用BaaS方案的調整。李斌稱，在調整BaaS方案後，蔚來用戶採用電池租用方式的比例超過80%。

小米汽車在6月第二週的銷量比較穩定，依然在2,000輛左右，周交付爲0.21萬輛。在6月第一週小米的交付量爲0.22萬輛。2,000輛基本是小米的周生產能力極限。在5月第三週，周銷量終於回升至0.2萬輛。在此之前，小米的交付量（4月8日-4月14日）創周銷量0.24萬輛的高峰後，已經經歷了連續四周的下降，並在5月6日-5月12日下滑至0.11萬輛；5月第四周（5月20日-26日）又提升到了0.27萬輛。在經過了幾個月的爬坡之後，依然也只有這個水平。

在5月小米集團一季度財報發佈會上，小米集團總裁盧偉冰表示，小米汽車會在6月份把產能提拉到雙班生產，並有信心在6月當月交付超過1萬臺，並確保2024年全年交付超過10萬臺。不過，從6月第二週來看，似乎沒有什麼太大的效果。目前尚不清楚這個雙板生產是不是要到6月底才能實現。除了解決產能問題，小米高層還表示，未來在銷售服務網絡建設方面，小米汽車計劃至2024年年底將銷售服務網絡擴充至219家銷售門店 ，覆蓋46個城市；143家服務中心，覆蓋86個城市，基本覆蓋中國大陸地區所有省市區。

在6月第二週，小米的周銷量超過了小鵬。而小鵬汽車同期周交付量爲0.18萬輛，在6月第一週小鵬的周交付量爲0.25萬輛。按照這個速度，今年6月小鵬的銷量可能在1萬輛出頭一點。小鵬汽車宣佈5月銷量爲10,146輛，回升到1萬輛以上。5月小鵬銷量同比增長35%，環比增長8%。1-5月小鵬汽車累計銷量爲41,360輛，同比增長26%。企業年銷量目標28萬輛。

在小鵬汽車一季度財報中，該公司預計2024年第二季度將交付汽車2.9萬-3.2萬輛，同比增長25%至37.9%；總收入在75億元到83億元之間，同比增長48.1%到63.9%。按照目前的銷量來看，小鵬在4月交付9,393輛，5月交付10,146輛，目前合計完成約2萬輛交付。這意味着小鵬在二季度也是有機會超額完成目標的。不過，由於小米在6月銷量目標是1萬輛以上，所以對小鵬而言，其可能在6月或者7月與小米在排名上會有激烈的爭奪。

周銷量榜單未公佈哪吒汽車銷量。從5月來看，其月銷量10,113輛新車，這也是繼1月份交付量破萬輛之後，交付量首次突破萬輛大關。與去年同期的13,029輛相比，同比下降22.4%，但高於上月的9,017輛的交付量。哪吒接下來的增長點是哪吒L 。據哪吒汽車消息，上市35天，哪吒L累計訂單破30,000臺。就在6月4日，哪吒汽車首席執行官張勇還在微博發文稱，“自哪吒L上市以來，當前訂單供不應求，工廠加班加點保供應。”

除了上述的跨界造車品牌之外，其他新品牌的周銷量中，極氪6月第二週完成了0.42萬的銷量，在6月第一週該公司周交付量爲0.42萬輛，保持穩定。長安旗下的深藍6月第二週周銷量爲0.25萬，6月第一週交付量爲0.27萬輛，略微有所下滑，但整體變化也不大。而騰勢爲0.21萬，相對於6月第一週的0.25萬有所下滑。而智己6月第二週爲0.15萬，第一週周銷量較低未公佈，銷量提升主要原因是智己L6的交付開始。

在車企大廠中，比亞迪6月第2周的周交付量爲5.28萬輛，本月銷量超過30萬輛不是問題。特斯拉6月第2周的周交付量爲1.2萬輛。值得注意的是，在6月第2周的周交付量中，奔馳，寶馬、奧迪的周交付量分別是1.1萬輛、1.05萬輛、0.95萬輛。