18.68萬起！開售12分鐘大定破萬，小鵬 P7+這次大火了

11月7日，何小鵬說到，“P7+是三合一的物種——轎跑的姿態跟顏值、SUV的空間和MPV的舒適。”

誠然，P7+是一款市場競爭力非常強的產品。強到什麼程度？P7+上市開售12分鐘，大定就已經破萬輛。畢竟其售價確實有誠意，18.68-21.88萬的售價區間，卻做到了6項配置行業首發、9項配置同級唯一標配以及超150項全系標配。

從設計來看，小鵬 P7+延續了家族化的“robot face”前臉設計，並在細節上進行調整，將貫穿燈帶與分體式大燈進行了型面融合，頭燈兩側還增加了通風口設計，進一步增強了前臉的科技感和運動感。

側身線條流暢、動感且富有層次，採用雙色車身設計，水切以上爲黑色，水切以下爲車身主色，配合粗壯的黑色門檻裝飾件，視覺效果出色。

新車長寬高分別爲5056/1937/1512毫米，軸距3000毫米，相比現款在售的 P7車型，外觀尺寸和軸距都有所增加，優化了座艙尤其是後排的空間表現。

車尾採用獨特的雙後擾流設計，呈現出雙層的視覺效果，尾燈爲全新造型的貫穿式設計，中間位置配備2顆攝像頭。此外，該車還配備掀背式尾門，充電口位於車輛右後翼子板，P7+還對20處風阻進行優化，使其風阻係數僅爲0.206，處於同級別車型的第一梯隊。

而車內則採用了環抱式座艙佈局，呈現出簡約科技風格。同時，新車配備15.6英寸懸浮中控屏及10.25英寸懸浮全液晶儀表，搭載高通驍龍8295p座艙芯片，運行天璣OS5.4.0車機系統，提供自研 x-gpt 靈犀大模型。

值得關注的是，其座椅還採用人體工學設計，並使用了NAPPA打孔真皮材質進行包覆，前後排均配備加熱、通風、按摩功能，後排座椅還標配10度的無級電動調節，堪比邁巴赫（參數丨圖片）。該車後排還提供小桌板、8英寸娛樂控制屏，滿足小孩的娛樂需求。

不僅如此，新車還配備面積爲3.2平方米的全景天幕、多色氛圍燈、20揚聲器音響系統、7.1.4全景環繞聲等，可以帶來不俗的娛樂體驗。

而在小鵬最擅長的智駕方面，小鵬 P7+首發搭載小鵬 AI 鷹眼視覺智駕方案，全車共配備11個攝像頭、3個毫米波雷達以及12個超聲波雷達，還搭載2顆英偉達 orin-x 智駕芯片，算力達到508tops。其視覺感知距離相較上一代提升125%，並可識別49種障礙物類別、紅綠燈、路標路牌文字等，能做到既不依賴高精地圖，也不依賴激光雷達，實現高速+城市智能輔助駕駛。值得一提的是，小鵬 P7+是全球首款全系標配 AI 高階智駕的車，不分 max 和 pro，並且不選裝、不收費、不訂閱。

在續航和能耗方面，小鵬 P7+是首款能實現續航和能耗持續 OTA 的車，真正實現了“整車 OTA”。其可以做到1度電跑10公里的能耗水平，將引領行業進入每公里4分錢時代。在公告申報至今的三個多月時間裡，通過不斷路測以及技術更新，小鵬 P7+的續航已 OTA 至615公里和725公里。

就在剛過去的10月份，小鵬汽車共交付新車23,917臺，再創單月交付歷史新高，其中小鵬 MONA M03上市兩個月連續交付超1萬臺。隨着小鵬P7+的到來，相信其交付量仍會繼續攀升。