最強豐田LC70，純機械結構，滿載12人

豐田Land Cruiser家族的歷史可以追溯到1951年，作爲世界知名的越野車，Land Cruiser家族發展到現在共有3個系列，分別是主打豪華的Land Cruiser陸巡，主打玩樂的PRADO普拉多（參數丨圖片），還有就是最硬核的工具車LC70系列。其中LC7x至今還保留着1984年的底盤架構，也是目前能買到最原始最純粹的陸巡。由於結構簡單，性能強大且可靠，所以LC7x經常被用作各種極端惡劣環境。

豐田的LC70系列是越野界的活化石，雖然經過3次改款，但基本架構還被沿用至今，所以目前2024款的底盤代號依舊是LC7x。雖然功能不斷改進，滿足現代化的使用和排放要求，但在車迷心目中，最強的LC7x系列未必是最新的型號。

這是一輛產自1999年的豐田LC75，屬於箱式雙門結構，尾門採用對開形式。動力搭載4.5升自然吸氣直列6缸發動機，搭配5速手動變速箱。發動機採用傳統的化油器，整套動力總成幾乎沒有涉及電子設備，更不用說電控和智能，所以可靠程度極佳，維修也極其容易。

傳動方面，帶有分動箱的分時四驅系統能提供高低速四驅，前後硬軸也確保了懸掛行程和通過性，加上涉水喉和沒有電子設備，涉水能力也十分強悍。

車內方面，沒有任何豪華裝飾，硬塑料內飾確保了耐用和易打理，前排兩張座椅採用通鋪設計，副駕坐墊和靠背都被加寬，必要時前排可以乘坐3人。B柱位置採用隔斷設計，後箱可以靈活改造，方正的空間無論載人還是載貨都十分方便。

目前這車的後箱佈局了4張長椅，分別縱向放置在車廂兩邊，如果滿載，全車可以輕鬆容納12人，展示了極強的裝載能力。

這一款LC75就是最典型的豐田陸巡工具車，純機械結構提供極佳的可靠性和極低的養護成本，而寬敞的車廂提供了靈活多變的使用方法，難怪至今也受到青睞。