自行車週報捷 接單激增8成

2024臺中自行車周接單報佳音，今年參展廠商新車零配件接單較去年大增約8成。圖／曾麗芳

「2024臺中自行車周」業界看產業景氣

「2024臺中自行車周」接單傳捷報！自行車暨健康科技工業研發中心董事長白政忠26日表示，多數參展廠商回饋說，儘管今年參展家數及國際買主參觀人數尚未回到疫前水準，但今年新車接單較去年大增約8成，更以高階自行車、電動輔助自行車（E-Bike）相關零組件廠商接單最旺，顯示自行車產業已朝向高值化、電動化、智慧化前進，同時也代表景氣春燕確實已經到來。

白政忠強調，受惠大陸自行車市場復甦力道強勁，以大陸爲主要銷售通路的參展廠商，大多能夠明顯感受到訂單回溫；而歐美市場則因奧運加持、美國降息等利多因素，今年市場逐漸復甦、明年將春暖花開，特別是在歐美高端客羣的修補市場已漸入佳境；而代工市場預估明年逐漸回溫且已明確出現喜訊。

臺中自行車周今年吸引了臺灣在地知名零配件大廠桂盟（KMC）、臺萬（Marwi）、久裕興業、頂級花鼓昆藤工業、自行車電動系統凱納（HYENA）等300多家廠商參展，吸引全球自行車產業鏈買主來到臺中參展採購。

白政忠也是自行車踏板坐墊零組件廠臺萬工業董事長，他表示，臺中爲全球高端自行車產業鏈基地，自2022年第四季一般自行車成車市場停滯，高庫存問題導致客戶不斷砍單，業者歷經近兩年無單可接，至今庫存去化才進入尾聲，預期「最快今年第四季、最晚明年第二季」，庫存就能調回健康水位。

全球第二大自行車零組件製造商－愛爾蘭商速聯（SRAM）集團，趁着臺中自行車周吸引國際買家齊聚之際，就在自家位於臺中的亞洲研發中心展出新產品。

速聯臺灣分公司總經理陳鴻毅表示，速聯目前在臺中有四個廠區，分別是神岡的臺灣總部、豐洲一廠與二廠、西屯區的亞洲開發中心，近年全球各大企業紛紛前往東南亞投資設廠，速聯集團逆勢「根留臺灣」加碼投資百億元擴建臺中潭子新廠。

陳鴻毅進一步表示，速聯潭子新廠已於今年8月動工興建，預計2026年底或2027年初落成。這項投資將會帶動中臺灣自行車相關產業的蓬勃發展，屆時速聯臺灣的三座製造廠、倉庫及研發中心將整合於速聯臺灣中心，併成爲速聯在全球自行車零件供應鏈中的重要一環，同時也將會帶動中部地區關鍵零組件的全面提升。