自動駕駛迎新催化 特斯拉FSD有望明年入華

金融投資報記者 林珂

無人駕駛概念近日獲得資金關注快速走強，背後和一則消息不無關係。近日特斯拉官方賬號"Tesla AI"在社交媒體上宣佈，預計2025年第一季度在中國和歐洲推出FSD系統，但有待監管部門批准。消息一出二級市場便快速反彈，當日多隻自動駕駛概念股漲停，隨後幾個交易日雖然概念股內部有所分化，但仍有多股強者恆強。

可以看到，今年以來特斯拉FSD入華的消息不斷。今年4月28日，中國汽車工業協會、國家計算機網絡應急技術處理協調中心發佈《關於汽車數據處理4項安全要求檢測情況的通報(第一批)》，其中提到特斯拉上海超級工廠生產的車型全部符合合規要求，是唯一一家符合合規要求的外資企業。今年6月，上海自動駕駛示範區已向特斯拉發放了道路測試牌照，FSD可能正在測試中。

產業角度來看，工業和信息化部於今年6月4日發佈的消息，比亞迪、廣汽集團、蔚來、上汽、一汽等九家汽車生產企業獲批進入智能網聯汽車准入和上路通行試點，成爲全國首批開展L3自動駕駛上路通行試點的車企。隨着試點工作的推進，當前部分城市中也出現了小規模的無人駕駛出租車運營服務，無人駕駛技術更廣泛的應用和發展有望在未來幾年內實現。此外，交通運輸部在《智能網聯汽車技術路線圖2.0》中明確提出，到2025年，智能網聯汽車的銷量將佔當年汽車總銷量的50%以上，CV2X終端新車裝配率達到50%。

隨着各地政策加速落地，自動駕駛元年已至。國盛證券指出，北京、廣州等地陸續出臺自動駕駛相關支持政策，明確了自動駕駛應用場景，例如城市公共電汽車客運、出租汽車客運、擺渡接駁、環衛清掃、治安巡邏等，有望加速場景落地和商業化探索。此外，城市案例持續驗證，商業模式逐步清晰。以蘿蔔快跑爲例，百度官方披露數據顯示，截至2024年4月19日，蘿蔔快跑在全國已完成超600萬次的出行服務。在武漢，目前蘿蔔快跑的服務面積已超過3000平方公里，覆蓋770萬人口。

國泰君安證券也表示，除蘿蔔快跑以外，其他公司也在快速跟進，積極佈局相關賽道。巨頭方面，特斯拉即將在10月發佈Robotaxi，華爲、小鵬也在自動駕駛領域有積極進展。小馬智行、文遠知行也在積極佈局無人出租車業務。蘿蔔快跑在武漢的初步成功點燃了自動駕駛商業運營的"iPhone時刻"，行業發展有望進一步加速。