自動駕駛技術可以阻止與珠海類似的惡性撞人事件

珠海發生一起極度惡劣的撞人事件，62歲的樊某，因爲對離婚後財產分配結果不滿，駕車故意往無辜、素昧平生的人身上撞。由於事件發生地點是體育中心，許多市民正在鍛鍊身體，人羣異常密集。

這起刻意的謀殺事件，造成了35人死亡，43人受傷。

這樣惡性的案件，事實上是無法提防的，再怎樣小心，再怎樣投入資源，也提防不了。正正常常鍛鍊着身體，正正常常過着馬路，甚至站在路邊，開車的人故意撞過來，又有誰能夠防備得了？

一年多前，廣州天河發生一起類似的惡劣事件。犯罪分子溫慶運因爲炫富不成，自己覺得丟臉，就喪心病狂地故意架車往密集的人羣中間撞，造成了6人死亡29分受傷。這名惡魔已經於2024年4月19日被依法執行了死刑，被送去了他該去的地方。

但即使惡魔被懲罰，也無法絕對保證今後不發生類似的事。如果一個人瘋狂到不計後果，不按常理出牌，正常人是沒有辦法預防他們的攻擊的。溫慶運撞人之前，肯定知道自己會付出代價。珠海的樊某，在撞人之後也有自殘的行爲。

懲罰無法阻止這樣的瘋子，因爲他們連自己命都不要了，根本就不害怕懲罰。誰也無法保證人羣中有沒有一兩個這樣的瘋子，無法保證這些瘋子不用利用汽車這樣正正常常的交通工具來殺人。

如果要說提防，技術的進步，倒是有可能形成一定的抑制，那就是自動駕駛技術。

未來如果智能汽車更多地取代了傳統汽車，所有車輛都裝配輔助駕駛模塊，不論是車主駕駛失誤，還是惡意撞人，人工智能都能在關鍵時刻強制接管車輛，阻止災難或惡行。

現在的自動輔助駕駛技術已經有了相當的進步，雖然達不到完全自動駕駛的程度，但在許多場景下，已經能夠實打實地幫助人類，關鍵時刻甚至可以救命。

已經發生過多起案例，車主在駕車過程中發生失誤，在幾乎就要釀成事故的危急時刻，輔助駕駛幾乎接管了車輛，消弭了事故。今年4月，一位特斯拉的車主在社交媒體上說，在他突發高血糖，身體嚴重脫水時，輔助駕駛技術將他送到了醫院。

我們當然不能夠完全依賴技術，但未來繼續優化下去，在緊急時刻降低交通事故發生的概率，顯然是可以預期的。如果能夠應用在公交系統上，還可以造福更大的人羣。

比如今年4月8日，南昌一輛公交車的司機，在行駛過程中突發心臟病失去意識，車輛不幸撞向向人羣，造成3死7傷。如果這輛公交車具有輔助或自動駕駛功能，緊急時刻能夠自動接管車輛，把車開到安全的地方停下來，就可以減低悲劇。

顯然，這項技術也可以用於防止個別瘋子的瘋狂行爲，在監測到車輛有明顯異常行爲時，強行阻止他。我認爲這完全是可能的。

事實上技術進步帶來的福祉，一直不只是提升生產力。當技術用在正確的地方時，也能夠改善社會氛圍與環境。比如監控與人類識別技術的進步，就在很大程度上，消滅了90%以上的搶劫、搶奪等惡性犯罪行爲。而貨幣的電子化，又使得傳統的盜竊行爲基本上無利可圖，失去了生存空間