專家示警梅山斷層 120年累積能量可觀

專家指出，梅山斷層在未來50年發生大地震的機率是50％。圖爲特搜人員抵砂卡礑步道搜救失聯者。（高雄市消防局提供／洪靖宜高雄傳真）

0403花蓮大地震餘震不斷，嘉義地區也觀察到頻繁的地震活動，4月已經出現9起，專家指出，梅山斷層在未來50年發生大地震的機率是50％，各單位和民衆應要有警覺。中央氣象署也表示，梅山斷層已約120年沒有大地震，能量累積需要注意，會加強監測。

氣象署地震測報中心主任吳健富表示，臺灣地形地質複雜，不是花蓮強震後就把能量消耗完，其他區域仍有可能發生地震。他提到，嘉義太保在2月29日有較大地震，附近的梅山斷層從1906年至今沒有大地震發生，已經近120年，能量累積狀況需要注意，氣象署會加強監測，但梅山斷層長僅約16公里，發生大地震的機率應不高。

地震專家、前地震測報中心主任郭鎧紋指出，梅山斷層久未活動，恐引起大地震，從過去地震歷史紀錄來看，「沒有什麼不可能，很多地震都是發生之後，大家才嚇一跳！」

郭鎧紋說，根據日本學界推測，梅山斷層地震週期約170年，雖然現在距離1906年嘉義發生規模7.1強震，還不到170年的週期，但未來50年之間，梅山斷層發生大地震機率有50％，再加上近期地震似乎趨於活躍，不能不多加留意。

郭鎧紋指出，梅山斷層爲東西向，活動範圍到民雄，以廣義的梅山斷層範圍來看，近期高鐵必須特別留意，因沿線朴子、新港、太保都在範圍內，建議行經嘉義段放慢速度，避免出現劇烈搖晃時，發生出軌等意外。

臺灣高鐵公司迴應，高鐵系統設計興建時即已充分考量土建設施的耐震度，也考量梅山斷層可能的風險，鄰近橋樑設計已考量近斷層效應及較大地震力外，另增加防落橋長度及止震裝置。臺鐵公司也說，鐵路設施耐震設計是依交通部「鐵路橋樑耐震設計規範」辦理，針對地震大小訂定耐震設計的基本要求與標準。