竹市 救護車近1／4空跑 議員促落實收費

新竹市2023年救護車緊急救護出勤空跑次數比例達23.63％，時代力量市議員林彥甫指出，空跑造成消防人力、救護資源浪費，要求派遣救護車前確認救護資訊，並落實收費規定。（王惠慧攝）

新竹市去年救護車緊急救護出勤空跑次數比例達23.63％，時代力量市議員林彥甫指出，空跑造成消防人力、救護資源浪費，要求派遣救護車前確認救護資訊，並落實收費規定；對此，市府迴應，竹市空跑率屬正常，其他縣市都會區也介於20％到25％間，且空跑率與收費無關。

根據2023年新竹市總決算審覈報告，新竹市救護車緊急救護出勤空跑次數去年有5319件，比例達23.63％。林彥甫指出，救護車緊急救護出勤空跑造成消防人力、救護資源浪費。

林彥甫認爲，消防局在派遣救護車前，應先確認救護資訊，並落實收費規定，不能用複雜的行政程序阻擋基層開收費單，且各分隊的第2輛救護車一定要確認是緊急救護才能出勤。

對此，消防局長李世恭迴應，造成空跑率的原因很多，包括車禍現場沒有傷患，或傷患自行就醫、不願就醫等，有時也可能是民衆報案地點不清楚，導致現場找不到人等，空跑率並不完全代表民衆濫用救護車。

李世恭也說，依照竹市救護車執行勤務收費標準，若濫用救護車會收取1600元的費用，但近3年未曾收取。他說，近年民衆很少濫用救護資源，若有浪費會先予以勸導，並向民衆說明不符合救護情況，一般也都會接受。

消防局也補充，空跑率與是否收費無關，其他縣市都會區空跑率介於20％到25％之間，竹市空跑率約23％屬正常。受理報案時，皆有確認地址或相關地點，必要時回撥電話查證，接獲可能濫用救護資源案件時也會說明收費規定，以減少空跑次數。

至於議員提到阻擋開收費單，消防局強調，開單是由執勤同仁回報後再由業務科制單舉發，並非由執勤同仁直接開單，如遇濫用救護車，業務科會視符合要件開立收費單，不會有所謂阻擋開單的情形。