駐龍新機訂單大增 2023績昂

駐龍去年稅後純益1.84億元、年增2.42倍，EPS 5.13元，優於前年的1.5元。主要受惠解封后旅遊商務航空客運量迅速復甦，兩大飛機制造廠波音及空巴接單熱絡，生產速度快速提升，也帶動整體航太產業業績穩步向上。

由於歐盟決定2026年開始徵收碳稅，各國政府和航空公司越來越重視減碳議題，有利於燃油效率比較好的新型飛機的銷售，可預見各航空業者將加速換機需求。根據2021、2022年波音和空巴的接單狀況，來自航空公司的新機訂單均有顯著增加，特別是像B737max、A320等窄體客機的機種。

另據波音和空巴對未來20年新機需求預測，均呈現穩定成長，但目前受限於航太供應鏈重整，及勞動力不足，使得飛機的生產及供給暫時受到限制，一般預估到明年第三季將獲得改善。業界預測，明年第四季窄體客機的月生產率，有機會回升或超越疫前水準。

不過，駐龍受惠疫情期間的轉單效益，產品品項有大幅增加。今年依據兩大飛機制造商的交機預測，加上公司新品項訂單陸續開發完成進入量產，法人估，駐龍業績相較去年應仍能有顯著成長。看好後市，駐龍已開始在仁武航太園區規劃建置新廠，爲邁入成長期提前佈局。