珠海稅收強基鑄樑 “撐起”跨海超級工程

今年以來，粵港澳大灣區最引人矚目的“頂流”非跨海超級工程深中通道莫屬。數據顯示，深中通道正式開通首月車流總量超過300萬車次、日均車流量超10萬車次、單小時最高峰超過8000車次。

深中通道極大地便利了珠江口東西兩岸市民的出行，促進了人流、物流、資金流、技術流等生產要素在大灣區城市羣中的高效流動與配置。同時，深中通道的成功建設也展示了中國在大型基礎設施建設領域的技術實力和高效率，爲全球基建領域樹立了新的標杆。

在這一超級工程的底部，有一批來自番禺珠江鋼管（珠海）有限公司的“定海神針”，它們牢牢支撐起了這座工程的堅實基礎。該公司參與了深中通道項目的多個重要工程標段，如東人工島及主線堰築段隧道施工（S03標）、跨江通道主體工程（S09標）等。他們交付的鋼管直徑爲3.3米、長35米、重64噸，製造精度遠超一般鋼管，且管體附件交錯、防腐工藝標準極高。

“與陸地施工相比，海上施工過程更爲複雜，需要綜合考慮多個因素，如避開極端天氣、抓住海況的窗口期以及主要設備資源的協調配合等。”該公司副總工程師兼研發中心主任黃克堅表示。

爲助力企業順利交付產品，珠海稅務工作人員提前研判企業涉稅難點，安排專人跟進對接企業，詳細解讀相關稅費優惠政策，幫助企業便捷享受到先進製造業加計遞減政策和高新技術企業所得稅優惠政策，實現降本增效。

“爲了滿足深中通道100年的使用年限要求，我們公司對埋弧焊接、成型控制以及防腐工藝進行了升級改進，成功攻克了多項技術難題，將交付週期從原來的10天一船縮短至4天一船。在短短2個月內，我們完成了158支鎖釦鋼管樁及鋼板樁的生產與交付，總量約達6000噸。”黃克堅表示。

據悉，自2023年以來，該公司已享受先進製造業加計抵減增值稅額超過1012萬元，同時還享受了國家重點扶持的高新技術企業所得稅優惠約237.86萬元。稅惠政策紅利爲企業研發生產提供極大的支持。

深中通道的成功建設不僅是大灣區發展史上的一個重要里程碑，也是連接大灣區各大城市的重要紐帶。珠海稅務部門將充分發揮稅收職能作用，推動珠海發展融入大灣區發展大局，服務大灣區城市間的緊密合作，促進大灣區形成優勢互補、錯位發展的產業鏈供應鏈體系，助力加速優化大灣區城市產業格局。

文｜記者 鄭達 通訊員 葉子瀅