中國市場銷量大跌 德國福斯汽車減薪裁員關廠

斯集團已擬定減薪裁員與部分關廠計劃，一向是福斯最賺錢的中國廠大衆汽車情況亦不樂觀，市佔率已跌破20%。圖爲福斯汽車在慕尼黑汽車展。（圖／中新社）

據德國知情人士透露，知名汽車廠福斯集團董事會已擬定減薪裁員與部分關廠計劃，以削減高達40億歐元（合臺幣1328億元）的經營成本。而一向是福斯最賺錢的中國廠大衆汽車情況亦不樂觀，第3季度業績同比降幅達15%，降幅高於福斯集團的整體表現，目前大衆汽車在中國的市佔率已跌破20%。

據《快科技》報導，德國福斯汽車爲嚴重虧損的旗下品牌擬訂的縮減支出計劃包括全員減薪10%，以及暫停2025年和2026年的工資增長，並關閉部分德國工廠。

報導說，福斯集團汽車在10月份公佈的3季度全球銷量爲217.6萬輛，同比下降7.1%；第3季度純電動汽車銷量18.9萬輛，同比下降9.8%。而中國作爲福斯汽車全球最大的單一市場，銷量也不容樂觀，第3季度中國的大衆汽車銷量爲71.15萬輛，同比大降15%。

若以德國福斯旗的品牌區分，第3季度奧迪銷量下滑16%，賓利下滑35.6%，藍寶堅尼增長18.7%，保時捷下滑7%。其口高利潤豪華汽車的銷量下滑，對整個福斯集團的利潤影響更爲明顯。

從整體銷售量分析，今年前三季度，福斯集團全球交付6,524,300輛，同比減少2.8%；其中，中國市場交付量爲2,056,600輛，同比減少10.2%。中國市場的降幅，遠超福斯集團整體表現。

對於大衆汽車的銷量下滑情況，福斯集團曾表示，是中國市場競爭激烈所致。此前，中國大衆汽車在巔峰時期，大陸一直貢獻着福斯集團全球4成的市場份額，而今大衆汽車在中國大陸新車市場的份額，已經下探到不足20%。