中國反擊！美產進口車加徵關稅10%，美系三巨頭最受傷

車東西（公衆號：chedongxi）作者 ｜ 邇言編輯 ｜ 志豪

重磅！中國對美國進口車加徵10%關稅，福特“印鈔機”也在內。

車東西2月4日消息，就在剛剛，中華人民共和國財政部發布《國務院關稅稅則委員會關於對原產於美國的部分進口商品加徵關稅的公告》。

▲《國務院關稅稅則委員會關於對原產於美國的部分進口商品加徵關稅的公告》

2025年2月1日，美國政府宣佈以芬太尼等問題爲由對所有中國輸美商品加徵10%關稅。這一做法嚴重違反世界貿易組織規則，不僅無益於解決自身問題，也對中美正常經貿合作造成破壞。

根據這份文件，自2025年2月10日起，國務院關稅稅則委員會對原產於美國的部分進口商品加徵關稅。這則文件對於這些加徵關稅的部分進口商品的加徵標準有明確劃分：

該文件顯示，對原油、農業機械、大排量汽車、皮卡加徵10%關稅。

▲汽車領域加徵10%關稅商品清單

在汽車領域，國務院關稅稅則委員會對原產於美國的大排量汽車、皮卡加徵10%關稅，具體劃分標準參考序號55-72。

文件實施後，預計將有不少美國車企出口中國的車型受到影響，其中美系車三巨頭受傷最爲慘烈。

通用汽車公司、福特汽車公司和克萊斯勒汽車公司（標緻雪鐵龍集團已經和菲亞特克萊斯勒集團合資成立Stellantis集團）是美國汽車三巨頭。

通用旗下擁有衆多汽車品牌。其中，別克、凱迪拉克、雪佛蘭旗下的多款轎車和SUV車型在中國實現了本地化生產。

而雪佛蘭的部分車型、通用汽車旗下的商用車品牌GMC、通用汽車旗下越野品牌悍馬（Hummer）等品牌車型在中國市場銷售都依賴於進口，例如TAHOE太浩、GMC Yukon等。

▲通用雪佛蘭TAHOE太浩（圖源網絡）

美國另一大汽車巨頭福特旗下的野馬品牌，其在中國市場銷售的燃油車也都是進口產品。

▲福特野馬（圖源網絡）

此外，在中國市場銷售的經典皮卡車型福特猛禽也是在美國生產的。

▲福特猛禽（圖源網絡）

福特猛禽在業內有着“福特印鈔機”的稱號。

根據業內媒體報道，2024年美國最暢銷的車型就是皮卡，在美國皮卡市場，福特F系列掌握霸主地位，全年累計銷量爲76.6萬輛，同比增長2%，而福特F系列中最暢銷的車型則是福特F-150（參數丨圖片）猛禽。

車東西經過多方檢索查閱，2023年全年，福特品牌在中國的進口量爲1.2萬輛。

美國克萊斯勒汽車公司旗下的道奇、Jeep等品牌車型也必須通過進出口的方式進入中國。

▲吉普牧馬人（圖源網絡）

車東西經過多方檢索查閱，2023年全年，Jeep品牌在中國的進口量爲0.8萬輛。

對美國進口車加徵關稅的政策，將對這些在中國銷售的車型造成精準狙擊。

整體來看，美系進口車銷量在中國進口車市場仍佔據一定份額，同時也呈現衰減趨勢。

根據乘聯會日前公佈的數據，2024年中國全年進口車累計銷量爲70萬輛，同比下滑12%，持續3年呈現負增長。

按照國別劃分，2024年美國佔據中國進口車銷量排行第三名，僅次於日本、德國，美系車進口銷量爲10.93萬輛，同比下滑13%。

易車2024年中國進口車型銷量TOP40中幾乎沒有美系車的身影，這一方面是由於美系汽車品牌在中國有合資公司，實現了本地化生產，另一方面則是這些進口的車型大多爲大排量汽車，不好上牌也影響了銷量。

隨着加徵關稅文件的實施，這些車型的在華銷售或將率先受到影響。

除了以上產品外，該文件還顯示，對煤炭、液化天然氣加徵15%關稅。

▲加徵15%關稅商品清單

此外，對原產於美國的附件所列進口商品，在現行適用關稅稅率基礎上分別加徵相應關稅，現行保稅、減免稅政策不變，此次加徵的關稅不予減免。