政府愛放馬後炮？這國家的Uber Eats有保險但沒人索償成功

外送員遭撞夾在兩車之間，搶救仍不治。（報系資料照)

美食外送員接二連三的發生意外。勞動部今緊急大動作的前往foodpanda、Uber Eats等外送平臺進行勞檢，十分關心外送員的勞工權益，甚至狠狠打臉業者。不過也有人質疑，外送平臺雖是近年才快速成長，但在臺灣皆已行之有年，爲何一定要有人出事了政府纔出來放馬後炮，直至今日相關單位才認定，外送員和平臺之間是屬於僱傭關係，打臉業者一直聲稱的「承攬關係」。而在國外停樣也有外送員送餐途中傷亡的事件爭議，業者也提供基本的保險，但至今竟沒有人成功得到賠償。

科技新聞網站The Verge於今年7月報導，在先前半年多，墨西哥共有5名Uber Eats外送員死於車禍，另有數十名外送員受傷。Uber的保險本應有所幫助，但卻未有助益。去年11月27日，墨西哥一名22歲Uber Eats外送員於市區騎乘單車被一輛卡車撞上後加速逃逸，當場死亡，成爲Uber Eats進入墨西哥市場兩年後首位喪生的外送員，引發要求公司負責幫助家屬的抗議。之後，去年12月12日、今年2月10日、2月18日及5月4日，墨西哥又有4名Uber Eats外送員因車禍喪生，包括一名年輕女性，其中多起是肇事逃逸案件。 而喪生外送員的家屬只能轉向他們同事尋求財務幫助。在爲Uber Eats工作時受傷的部份外送員欠下大筆債務，因爲得耗費數月時間養傷。

事實上，2017年2月，Uber Eats開始提供墨西哥外送員保險，涵蓋死傷等醫療支出，但The Verge採訪8名因公受傷的外送員，其中5人透過Uber Eats的保險尋求賠償，竟然無人索償成功。基於墨西哥勞工法規，Uber Eats外送員被視爲「服務提供者」，意味他們無法就失去的收入獲得補償，獲得傷殘補助金，或接受僱主資助提供的醫療。

更糟的是，Uber在墨西哥的營運，是透過總部設於荷蘭的子公司Uber BV註冊，藉此減輕在墨西哥的稅務義務，以及阻撓墨西哥的服務提供者提起訴訟

除了墨西哥，美國費城及布魯克林、澳洲雪梨、哥斯大黎加、阿根廷及西班牙等地，也有Uber Eats、Glovo、Caviar及Rappi等手機應用程式（App）網路點餐外送員於工作時喪生。

在阿根廷及智利，Uber Eats及Rappi外送員已有組織，正推動立法保護他們的勞工權益。墨西哥外送員則有共同的不滿，包括薪資不穩定、缺少健康保險及面臨死傷風險。