彰市停車錢途未卜！縣府公所自籌款分帳衍爭議

彰化縣政府爭取前瞻補助，規畫在彰化市後火車站興蓋地下二層停車場，地方自籌配合款衍生了縣府和彰化市公所分帳的爭議，計劃是否生變？市民關心。（吳敏菁翻攝）

停車塔來不了了！彰縣政府爭取停車場前瞻補助，規畫在彰化市公所旁興蓋停車塔，但「錢」途未卜，加上又闢建道路，讓腹地狹小，興蓋可能性變小。（吳敏菁翻攝）

彰化縣政府爭取前瞻補助，去年9月交通部覈定，彰化市後火車站、延平公園和公所車塔等，3座立體停車場，總經費10.3億元，地方得自籌5.8億元，未料執行前引發怎麼分帳的爭議；縣府主張和市公所均攤經費，公所則堅持已提供土地，均分不合理，「錢」途未卜，計劃衍生了變數。

彰化市街道小，增闢停車場解決停車需求，一直縣府、公所的共識，去年縣府爭取停車場前瞻經費，覈定的其中3座，就落在彰化市，包括彰化市後火車站興蓋地下兩層停車場，市公所後方第一停車塔和延平公園地下停車場。

總計，3座停車場從能從僅有143位停車格，增加到913位，總經費10.3億元，中央補助4.5億元，地方自籌5.8億元配合款。原訂6月就要開工，卻衍生怎麼「分帳」的爭議，縣府和公所各有堅持，29日還要召開縣市協調會。

建設處指出，停車場屬能回收的事業體，前瞻補助要求地方自籌配合款，估算10年就能連本帶利回本了，縣府主張採取縣、市合作，建議公所執行後火車站發包，縣府負責延平公園，未來營收自負，第一停車場已增闢道路，腹地變小，可再評估有否興建的必要。

彰化市長林世賢則指出，該筆預算去年議會已經同意墊付，只需在今年追加減預算，轉正即可；縣府1年預算420億元，公所才10億元，政府有層級之分，平均分攤是「笑死人」，且公所已經提供土地了，縣府以縣府負債、公所沒有，要公所負擔一半，這個理由太牽強了。

不過，彰縣府和公所都同樣指出，增闢停車空間能帶動商機、繁榮，彰化市是彰化縣火車頭，都不願爭取到手建設，胎死腹中。協商會怎麼談？後續進度？市民非常關心。