雲林高鐵站後站到底開不開？鐵道局強力介入協商

雲林高鐵站的後站（西側門）目前尚未開放，道路空空蕩蕩。（周麗蘭攝）

交通部鐵道局21日指派多個單位到雲林高鐵站會勘，責成雲林縣府交通工務局1周內完成規畫書圖提報鐵道局。（雲林縣府提供）

雲林高鐵站僅站前可出入，接送客車輛擠成一團，雲林縣府請求高鐵公司打開後站（西側門）疏通車流，但該公司意願極低，交通部鐵道局強力介入協調，21日指派多個單位共同會勘，責成雲林縣府交通工務局1周內完成規畫書圖提報鐵道局，直接研商動工時程。

雲林縣長及縣議會議員去年請求高鐵公司打開雲林高鐵站的後站遭拒，今年4月間立委張嘉郡、丁學忠再會勘要求鐵道局協商，據瞭解高鐵公司仍無規畫，擬於虎尾產業專區（三）開發時再規畫，時程約4、5年後。

交通部鐵道局21日強力介入協商，指派該局產管開發組、土木建築組、營運監理組人員南下，會同高鐵公司、雲林縣府交通工務局現場現勘，聽取高鐵公司意見並協助解決滯礙難題，當場測量大門寬度。

交工局長汪令堯表示，高鐵公司認爲雲林高鐵後站（西側門）是該公司保留作爲緊急疏散空間及通道，打開有困難。但他認爲這不是問題，施作閘門就可達成緊急疏散時所需的控管效果。

汪令堯表示，雲林高鐵站只要送客、接客分流就能紓解交通流量，前站送客、後站接客，後站施作3米人行道、7米單向雙線接駁專用車道即可解決。

鐵道局當場責成雲林縣府規畫，1周內提報鐵道局，由該局召集相關單位研商施工時程。

一名國民黨籍議員表示，民衆目前最需要的是每日周而復始的接送客順暢動線，希望交工局妥善兼顧高鐵站疏散人流所需空間以及車流量暢通，縣議會議員都會全力支持。