原創|挑戰“疆煤外運”極限,遠程醇氫電動創下1522.9公里世界紀錄
【商用車新網原創】
“疆煤外運”,是貨運行業的風向標。超長的運距、複雜的工況、極致的競爭……每一項都是對公路運輸的極限挑戰。
於是,我們看到,在短短几年時間內,燃油重卡在油價上漲與運費下調的雙重擠壓之下快速“出局”,燃氣重卡挑起了“疆煤外運”的大梁。如今,氣價上漲、運力“內卷”,燃氣重卡的優勢岌岌可危。
接下來,誰能接下“疆煤外運”的挑戰?
10月17日,遠程星瀚H醇氫電動牽引車宣佈成功挑戰吉尼斯世界紀錄 ™稱號,並用超長續航、超低成本的表現,再次證明了,遠程特色戰略技術路線——醇氫電動,是商用車綠色轉型的最佳路徑,是新能源商用車全場景TCO最佳解決方案。
一箱甲醇挑戰“疆煤外運”極限工況
繼去年遠程星瀚H醇氫電動牽引車僅用一箱甲醇完成1341公里黑河-長春寒區測試之後,今年,遠程星瀚H醇氫電動牽引車轉戰大西北,再次向極限發起挑戰。
經過吉尼斯世界紀錄官方認證,遠程星瀚H醇氫電動牽引車成功挑戰吉尼斯世界紀錄™稱號,從甘肅武威到新疆吐魯番,僅靠一箱綠色甲醇完成1522.9公里極限里程挑戰,成爲“半掛式混合動力卡車單次加滿綠色甲醇燃料行駛最遠距離”紀錄的創造者和保持者。
當下,交通運輸行業正處於全面落實“雙碳”戰略的關鍵節點,儘快實現幹線物流的新能源化轉型尤爲重要和緊迫。遠程星瀚H此次挑戰的順利完成,用真實運營成績,打破了新能源重卡在長途幹線物流領域的續航壁壘,爲幹線物流綠色升級帶來了可靠選擇。
值得關注的是,本次吉尼斯世界紀錄™稱號挑戰車輛是已經量產上市的遠程星瀚H醇氫電動牽引車。
遠程星瀚H,以中國版綠色零碳能源——甲醇爲核心動力,以遠程特色醇氫電動爲核心技術路線,以安全智能、高效受益爲核心競爭力……這次世界紀錄的達成,背後所依靠的正是遠程一直堅持的原創精神和自信底氣。
作爲遠程新能源商用車的技術母體,遠程星瀚H全面展現了遠程在技術、架構和設計等方面的自主創新成果,融合了中國重卡新能源化、智能化的核心成果,代表了“中國智造”在全球新能源商用車領域的領先實力。
此次紀錄的達成,是遠程探索醇氫電動技術的重要成果,更重要的是,爲我國長途幹線物流綠色轉型提供了可行性更高的高質量路徑。
實力驗證新能源全場景TCO最優
在道路運輸全場景中,幹線物流,對運輸效率要求最高,對能耗成本要求更高,因此,新能源轉型的難度也最大,是新能源重卡最難突破的場景。
此次,遠程星瀚H在幹線物流場景達成極限續航挑戰,是對遠程醇氫電動技術路線實際應用價值的一次有力“背書”。
首先就是續航能力,這歷來是困擾幹線物流運輸新能源轉型的痛點問題。遠程星瀚H僅靠一箱甲醇實現了1522.9公里極限續航,在綠色環保的同時,破除了新能源技術路線常見的“里程焦慮”。
此次挑戰,起始點爲甘肅武威,途徑金昌、張掖、酒泉、嘉峪關、玉門、哈密,最後抵達新疆吐魯番,遠程星瀚H全程在高海拔、地形複雜、氣候惡劣的“河西走廊”運行,在這樣的工況下能夠跑出超過1500公里的極限續航,足以證明遠程醇氫技術路線的可靠性。
其次是經濟性,這是當下公路貨運全行業最爲關注的指標。在這次極限挑戰中,遠程星瀚H滿載42噸,本次極限里程挑戰總計消耗甲醇約787升,抵達終點時,甲醇剩餘約15%。經過測算,車輛百公里平均醇耗約51.7升,按照當地醇價計算,每公里燃料成本僅1.034元。與傳統重卡相比,運營成本大幅降低。
隨着取暖季到來,天然氣價格上浮,燃氣車在“疆煤外運”市場的競爭力難免有所削弱,此時,更加綠色環保的遠程星瀚H醇氫電動牽引車不失爲一個更好的選擇。
在“疆煤外運”幹線物流運輸場景達成的這次極限挑戰,使得遠程醇氫電動路線的環保性、經濟性、可靠性得到全面驗證。這也再次證明了遠程醇氫電動路線的優越性,是當下新能源商用車全場景TCO的最佳解決方案,對於行業綠色轉型、用戶價值創造具有重要的現實意義。
紀錄名稱:半掛式混合動力卡車單次加滿綠色甲醇燃料行駛最遠距離
遠程醇氫生態助力用戶價值提升
公路運輸的新能源轉型是個系統工程。在百花齊放的新能源解決方案中,一條技術路線能否落地,不僅取決於其技術領先性,更取決於其產業鏈、供應鏈協同、配套能力。
遠程醇氫技術路線,用一項世界紀錄證明了其原創技術、原創架構、原創設計的領先性,並用醇氫生態的自主可控、安全便捷印證了其可行性。
從源頭上看,我國是全球目前最大的甲醇生產國和使用國,甲醇佔全球產能60%,甲醇能源生產供應自主可控。推廣應用甲醇燃料重卡,不僅有利於碳中和,還有利於國家能源結構變革,保障國家能源安全。
再看燃料供給,穩定的醇源供給是醇氫電動商用車高效運營的關鍵。爲此,遠程佈局醇氫生態科技,堅持綠醇製備、甲醇加註、醇電汽車三位一體協同發展,通過醇、車、貨、站、金融等一體化設計,構建起多元化綠色醇氫運力生態。圍繞醇氫電動車輛運營,遠程爲用戶提供甲醇燃料保質、保價、保供的一站式加註服務,並以覆蓋全國幹線物流運力網絡爲目標,計劃在年底建設完成400座標準加註站,醇氫電動車輛運行到哪裡,甲醇加註就保障到哪裡。
以此次極限挑戰的“疆煤外運”線路爲例,遠程目前已建成甲醇能源加註站點15座,還可結合用戶實際運營情況打造多元化便捷補能方案,進一步滿足用戶加註需求。
隨着星瀚H挑戰吉尼斯世界紀錄™榮譽的達成,後續,將有更多身處新能源運力轉型困擾中的用戶,有機會了解到這一技術路線在實際運營中的價值,並結合自身工況需求選擇遠程星瀚H醇氫電動牽引車作爲新的運輸工具,最終實現商用車綠色轉型和用戶價值提升的雙贏!
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