裕電充電站技術 輸出新加坡

裕電電經營電動車充電服務事業有成，獲邀加入新加坡地鐵公司旗下Strides組成的充電聯盟，標下新加坡政府公共電動汽車充電站標案。左四爲裕電總經理高秀枝。圖／業者提供

裕隆集團佈局電動車充電服務事業12年有成，出海打國際杯，旗下裕電電（YES Charging）獲邀加入新加坡地鐵公司（SMRT）旗下子公司Strides組成的充電聯盟，標下新加坡政府公共電動汽車充電站1.2萬支充電樁的指標標案，將建設其中4,315支充電樁，加速新加坡完成2040年全面淘汰燃油車的目標。

裕電電爲臺灣最早的充電營運商，除特斯拉之外，在臺灣電動車充電市場佔有率高達5成，且已有安裝、運營3,000支充電槍的實戰經驗，累積包括Volvo、保時捷、現代、中華汽車、中油等企業夥伴，並協助國內電動巴士業者開發充電調度管理系統。裕電錶示，此次以豐沛的運營經驗獲得聯盟青睞，替未來拓展東南亞、紐西蘭業務奠基。

裕電指出，新加坡規劃2030年燃油車將不再販售，因應電動車充電需求，新加坡政府2030年將開設6萬個電動車充電站。

配合發展電動車需求，新加坡陸路交通管理局今年4月推出近2,000個公共電動汽車停車場招標作業，預計2025年新增1.2萬個充電樁。由新加坡地鐵公司旗下的Strides爲首，結合能源供應商YTL PowerSeraya，及裕電電、Airetec四方合組充電聯盟，搶下其中安裝及經營4,315個充電樁標案。

裕電總經理高秀枝表示，裕電在臺灣充電站營運系統的實績及經驗，獲得Strides青睞，參與充電站部署、安裝、運營及充電管理系統等技術諮詢，擔任軟體及營運技術顧問的角色，裕電也會透過此次合作，提高公司於東南亞市場的知名度與能見度、積極將裕電的充電營運軟體導入新加坡充電站場域，未來，Strides及YTL也規劃開拓東南亞市場之際，裕電也有機會以聯盟之姿共同耕耘東南亞、紐西蘭市場。

高秀枝並指出，裕電致力於充電系統與場域端的停管系統、電力系統及儲能系統等地整合開發，爲新建案、社區大樓及停車場解決電動車充電問題，爲快速服務客戶做到後端在地售後服務，今年也在北中南成立經銷網絡，佈局大型商場、停車場及家用充電樁，爲國內電動車快速發展做好準備。