油車VS.電車 加油站生存拚轉型

加油站求生存，也在力拚轉型。（中油提供）

一位加油站二代最近買了輛特斯拉電動車，他的朋友問他，你自己賣油怎先跑去開電動車。他回答這是「警醒自己」，是要注意經營變局，讓人不知該笑還是該哭。

2020年汽油銷量受惠疫情不減反增，但確實電動車對傳統加油業威脅正開始。去年國內電動機車賣了9萬多輛，汽車佔比雖低，也成長8成。專業機構更預測全球電動車未來10年，滲透率將從3%提升至30%。加上疫情終會過去，加油站的生存，確實要開始未雨綢繆。

一家北部民營連鎖加油站，最近跑到好市多COSCO買回大批科克蘭衛生紙，在加油站分拆後加價販售，賺個小錢也很高興。另外臺亞加油站也調升洗車業務營收目標，對員工下達指令，一定要多多鼓勵客人洗車。也有都會區加油站開始評估站內空地，想增設電動車充電樁賺電費收入。

對加油站來說，油品銷售毛利約在13%到14%，未來只會少不會再多。而洗車視毛利有50%到60%，好過純賣油。但在油車減少電車增多趨勢下，這些都還不夠，業者仍得多思考長遠佈局。