英媒：中國氣球飄臺海 軍方：探空非偵察

《金融時報》報導說，近幾年，臺灣數十次觀察到中國軍方氣球飄入其空域，次數頻繁，平均每月一次。軍方表示，中共飄向臺海的是探空氣球，不是偵察氣球。圖爲氣象氣球。（美聯社）

英國《金融時報》13日發自臺北的報導說，近幾年，臺灣數十次觀察到中國軍方氣球飄入其空域，次數頻繁，平均每月一次。一位軍方官員告訴本報，中共飄向臺海的是探空氣球，不是偵察氣球，或是所謂的間諜氣球。我空軍每天也施放6枚探空氣球，偶爾也因風向關係，會飄向中國大陸，就像中共的探空氣球偶爾也飄向臺海。

《金融時報》報導，有政府官員指出，侵入臺灣空域的中國氣球，飛行高度通常在2萬英呎（約6100公尺）左右，比4日在美東外海遭擊落的中國偵察氣球高度爲低，材質也不同。據稱，從這些氣球的體積、酬載看來，已經超出可不經事前允許、進入他國空域的一般氣象氣球範疇。

此前，國防部僅證實去年2月時，有多枚中國氣球分四批進入臺灣北部上空。日本與菲律賓亦曾發現有氣球進入領空，但兩國政府也都未說明詳情。

《金融時報》引述某涉足軍事與情報事務的官員稱，臺灣上空的氣球是中共中央軍事委員會裝備發展部所研發，由解放軍空軍或火箭軍部署，並經常派出軍機監控；另有知情人士指出，這些氣球在收集大氣數據，可用於雷達和飛彈系統。

軍方官員告訴本報記者表示，中共飄向臺海的是探空氣球，我空軍每天也會施放探空氣球，空軍在綠島、澎湖馬公與屏東設有探空分隊，每天早晚各放1枚充滿氫氣的探空氣球，合計1天放6枚，用來測氣象，氣球上有都卜勒雷達、全球定位系統（GPS），也有感應器，可以回報各空層溫度、風向及風速等。探空氣球的球體只有小汽車大小，如同裕隆MARCH車，而且球罩薄，氣球升到一定高度會自爆。軍方官員說，由於球體小，戰機飛過去，恐怕連目標都找不到，更不要說去擊落它。

據瞭解，空軍執行探空作業的主要目的是提供戰演訓部隊更精準的天氣資訊，因爲僅靠地面觀測資料是無法全面提供空軍所需的風向、風速、溫溼度等詳細資料，對於漢光演習、官兵跳傘，以及空投等任務影響很大，因此利用探空作業氣球上的探空發射器，待氣球升空後測得各空層溫度、露點溫度、溼度、風向及風速，構成立體的垂直大氣資訊，進而讓第一線部隊得以參考因應，確保任務萬全。