“銀十”新能源車銷售火爆！賽力斯等業績提升明顯

多家車企交付成績單再創新高！

近日，多家車企陸續公佈了10月的交付成績單。從已公佈的數據來看，不少新能源車企均實現銷量同比增長，甚至創新高。此外，比亞迪、賽力斯等車企的業績提升明顯。

受消息刺激，11月4日，汽車整車、汽車零部件等板塊紛紛大漲。截至收盤，衆泰汽車、北汽藍谷、賽力斯等多股漲停。

新車交付創新高

在新能源汽車市場持續火爆的背景下，各大車企紛紛發力，憑藉新技術、新產品不斷贏得消費者的青睞。

在傳統車企陣營中，比亞迪10月新能源汽車銷量達到502657輛，同比增長66.53%；吉利汽車10月新能源車銷量爲108722輛；廣汽埃安10月全球銷量超過40000輛。

在造車新勢力陣營中，理想、鴻蒙智行、零跑等車企的10月交付量均保持向上增長的良好態勢；蔚來、小鵬、極氪等汽車品牌穩居月銷2萬輛俱樂部；零跑汽車等創下交付量新高。

其中，小鵬10月共交付新車23917輛，同比增長20%；極氪共交付25049輛新車，同比大幅增長92%，增長顯著；蔚來交付新車數量爲20976輛，連續6個月交付超過2萬輛。

10月，理想汽車共交付51443輛新車，同比增長27.3%；鴻蒙智行全系共交付新車41643輛。零跑汽車在10月共交付38177輛新車，同比增長109.7%。今年8至10月，零跑汽車連續3個月銷量突破3萬輛，創造了月交付量的新高。

小米汽車作爲新能源車企中的“新選手”，也在10月取得了不錯的成績。10月，小米SU7交付量超2萬輛，並且是單月交付量首次突破2萬輛。小米汽車表示，預計11月提前完成全年交付10萬輛的目標。

乘聯會表示，今年十一期間，乘用車市場熱度提升明顯，節後雖有所回落，但整體車市依然維持着向好的趨勢。以舊換新置換政策對車市的拉動效果逐步顯現，大力拉動車市增長。

業績表現亮眼

除了交付量創新高外，多家新能源車企第三季度的業績表現也非常亮眼。

比亞迪（002594.SZ）第三季度實現營業收入2011.25億元，同比增長24.04%，並且已經超過了同期特斯拉的251.82億美元（約爲人民幣1800億元）；歸母淨利潤爲116.07億元，同比增長11.47%。今年前三季度，比亞迪實現營收5022.5億元，同比增長18.94%；歸母淨利潤爲252.4億元，同比增長18.1%。機構分析指出，比亞迪的新能源車銷量大幅增長，帶動公司利潤釋放。

賽力斯（601127.SH）發佈的三季報顯示，前三季度公司實現營收1066.27億元，同比增長59.24%；歸母淨利潤爲40.38億元，同比扭虧爲盈。賽力斯表示，公司前三季度營收增長主要是銷售產品結構調整及銷量同比增長所致。隨着問界M7/M9新款上市加速訂單積累，賽力斯的銷量有望持續提升。

理想汽車也保持着穩中有升的態勢。理想L6的熱銷，驅動公司第三季度業績實現增長。第三季度，公司實現營收429億元，同比增長23.6%，環比增長35.3%；淨利潤達到28億元，同比增長0.3%。

業績公佈後，部分新能源汽車個股表現活躍。11月4日，賽力斯、北汽藍谷等多隻個股漲停，長安汽車漲6%，比亞迪漲5.74%。其中，賽力斯近9個交易日累計上漲37.08%，在大盤震盪調整的時段內，該股走勢相對較強。

車企衝刺年終目標

進入第四季度，各大車企進入到年度銷量衝刺期。爲了完成年度銷售目標，車企們紛紛推出新產品，豐富市場供給，滿足消費者的多樣化需求，力爭在年底前實現銷售目標。

比亞迪旗下品牌騰勢汽車宣佈騰勢Z9將於11月15日上市；小鵬汽車P7+將於11月7日上市，新車型預售價格爲20.98萬起；蔚來汽車的第三品牌“螢火蟲”將於12月21日發佈，新車型售價預計在10萬元至20萬元之間；廣汽埃安推出的AION RT自9月底開啓預售以來，預售訂單超過28000輛，該車型將於11月6日上市並開啓交付。

乘聯會表示，汽車以舊換新及地方置換補貼政策爲市場注入新的活力，全國各地舉辦的大規模車展也吸引了大量消費者。除此以外，車企密集投放新車型、經銷商推出的促銷活動等舉措均有力推動了車市銷量的增長。今年第四季度，汽車市場有望實現較快增長，年末或將迎來一波強勁增長。