一位難求 桃明年試辦共享車位

桃園停車位患寡又患不均，像武陵高中停車場遭點名停車率不到5成。（蔡依珍攝）

桃園升格後大量人車移入，車位患寡又患不均，民代建議採「螞蟻雄兵」策略，鼓勵閒置空間轉當停車場，也呼籲跟進臺中開放公家停車場當「共享車格」，解決一位難求問題。交通局研擬在鬧區採累進費率提高週轉率，明年也會擇定機關試辦共享車位，視成效推展到學校。

民進黨議員楊家俍指出，桃園市去年增加1萬8686輛汽車，但僅增加2558汽車停車格，增幅不成比例，鬧區經常一位難求，但八德北景雲和武陵高中停車場又被審計點名停車率不到5成，全市停車位患寡又患不均，若未來再開發、提高容積率，恐越演越烈，建議採「螞蟻雄兵」策略鼓勵更多閒置空間釋出當停車場，也呼籲地政局和都發局鬆綁用地容許使用項目，讓停車場設置更便利。

無黨議員劉勝全建議「先公後私」，他以蘆竹公所和圖書分館爲例，晚上停車位沒人停，路邊違停卻一大堆，呼籲啓動跨單位橫向協調與合作，由各機關先推出「共享車位」，委託民間收費管理，解決違停問題。

交通局長張新福坦言商業區及精華區道路空間有限，強調週轉率是關鍵，將因地制宜採每小時20至60元不等的累進費率，避免收費太低遭長期佔用，另也會持續推動民間設置臨時路外車格一格獎勵3000元。年底前也會訂定「共享車位媒合服務業者車位登記計劃」，明年初公告實施。