一篇文章看懂全新奧迪A5，電動時代下還有競爭力嗎？

最近，奧迪公開了採用全新命名規則的奧迪A5（參數丨圖片）。由於奧迪決定今後電動車使用偶數命名，內燃機汽車使用奇數命名。所以現有的奧迪A4和A5會合並，都叫A5。也就是國產奧迪A4L換代之後也會叫A5L了。

圖注：奧迪新型A5轎車，A5旅行車，S5轎車，S5旅行車

新款A5是第一款採用大衆集團PPC（Premium Platform Combustion）平臺的車型。因爲平臺變化，尺寸也變大了。長4829毫米，比以往增大67毫米，軸距也達到2900毫米，加長了近80毫米。但是國產之後，會不會繼續加長呢？

圖注：Audi A5 Sedan

設計讓人聯想起現有的A5，強調柔軟靈巧的樣子。以長軸距、大輪轂、平整運動型車身修改後的比例爲基礎，展現出非常動感的形象。

Audi A5 Sedan

正面設計中，前格柵的大小變化不大，只是框架格柵變的更低、左右更寬的形態。保險槓兩側加入了大型進氣口設計，增加了運動感。雖然最近流行分離式燈的設計，但A5的特點是使用了一體式頭燈。發動機蓋增加了各種褶皺，顯得很帥氣，奧迪將其稱爲“Spooncuts”。

Audi A5 Sedan

與轎車和Coupe明確分離的過去不同，新款A5具有四門Coupe型設計的輪廓，側面的設計非常流暢。此外，前後擋板也鼓起來了，形成了肌肉的樣子。

Audi A5 Sedan

門把手採用了半隱藏式把手，後視鏡位於腰線上，可以確保視角。在B柱上還標註了製造商“Audi”和型號“A5”，若隱若現的樣子很不錯。輪轂從17英寸開始，根據型號的不同，最多可以選擇20英寸。

Audi A5 Sedan

背面採用了奧迪的最新設計，採用了左右連接的貫穿式後燈設計。雙邊單出的排氣口也非常霸氣。後備廂的打開方式也不一樣，採用了掀背式設計，實用性增強。

Audi S5 Sedan

車身四周的包圍和排氣口造型因發動機種類而異。普通汽油型號使用的是方形排氣口。S規格使用的是雙邊四出的圓形排氣口。

作爲燈廠，奧迪在照明部分花了很多心思，A5也搭載了新的照明技術。頭燈採用了具有8個數字光標誌的矩陣LED，可選擇數字OLED的尾燈共配置了6個OLED面板。每個OLED面板的特點是分爲約60個區域。得益於此，總共可以通過364個區域來表現各種圖像和文字。

頭燈和尾燈都可以換成司機想要的燈光組合。此外，還可以起到告知行人或其他車司機是否發生事故或故障的作用。OLED面板和剎車燈的工作原理不同，避免了後面的司機產生錯覺。

設計主題分爲基本款Basic、裝飾得更高級的Advanced、採用運動設計的S系列。S的進氣口更大，車尾設計得更運動。

A5 Avant採用黑色運動包圍

外觀顏色有11種，黑色運動套餐也可以選擇。不僅是奧迪logo，外後視鏡，行李架，車窗邊框，排氣口，都是黑色設計。

Audi A5 Sedan室內

室內以技術、美學和可持續性的設計平衡爲先。特別是由11.9英寸儀表板、14.5英寸信息娛樂系統、10.9英寸副駕駛顯示屏組成的內飾是新型A5的最大特點。顯示屏是用OLED開發的，以曲線形式設計，可以擁有更薄的外觀。新開發的UHD顯示器屏幕比以往擴大了85%。

副駕駛顯示屏不僅支持各種娛樂功能，還搭載了隱私模式，防止司機在駕駛過程中看到副駕駛。還可以提供導航等多種輔助支持。對於沒有副駕駛席顯示屏的配置，是使用鋼琴烤漆的黑色面板。

室內採用水平佈置設計，顯得更寬敞。適當地使用了織物和皮革，還使用了金屬材料點綴。還用了超薄處理的空調出風口，打造了既幹練又幹淨的空間感。

語音識別功能也得到了加強。儘管如此，如果認爲這是車輛無法回答的問題，可以在聊天GPT的幫助下進行回答。

Audi S5 Sedan室內

新型A5搭載的技術規格分爲3種。分爲Tech、Tech Plus、Tech Pro，基本上Tech套餐由全LED燈、3區空調、MMI Plus信息娛樂系統組成。

TechPlus的頭燈將改爲矩陣LED，室內將增加副駕駛顯示屏。此外，還增加了Comport Package Plus的配置。以最高級科技產品爲例，將改爲數字OLED顯示，並由方向盤加熱、前後排座椅加熱、自適應阻尼器控制懸架等實現高級化。

新型A5搭載了大衆集團開發的新一代電子架構E3 1.2版本。以5臺高性能計算機（High Computing Performance）爲基礎，從動力底盤到各種安全和輔助系統、信息娛樂系統，再到後端網絡，都可以處理所有車輛的功能。E3電子體系結構可以平臺化，因此今後可以同樣適用於多種車輛。

ADAS功能也得到了加強。巡航控制、限速裝置、車道偏離警告、駕駛員疏忽警告、後方傳感器等是基本。可選增加自適應巡航、緊急制動、避碰轉向、交叉路口防追尾等功能。還支持自動停車和倒車輔助等功能。

動力系統以48伏Mild混合動力爲基礎。奧迪的特點是搭載了被稱爲PTG（PowerTrain Generator）的新系統。位於變速器末端的電動機向發動機傳遞動力。馬達最大可發揮24馬力，並可回收最大25kW的能量。不使用物理剎車系統，可以製造日常生活中所需的減速力。電池採用磷酸鐵方式。爲了維持25~45度的溫度，還增加了電池水冷系統。

Audi A5 Sedan

發動機以四缸2.0升汽油渦輪增壓爲基礎。功率分爲150馬力和204馬力。新安裝了採用VTG（Variable Turbine Geometry）技術的渦輪增壓器，這是通過保時捷911渦輪增壓器首次採用的配置。在發動機的低轉速區域可以快速響應，在高轉速區域可以發揮強大的性能。

Audi A5 Avant

四缸2.0升柴油發動機發揮204馬力。使用大衆集團的EA288柴油發動機，其特點是兩個平衡軸的搭載，將振動降至最低。

Audi S5 Sedan

高性能機型S5搭載V6 3.0升汽油渦輪增壓發動機。在VTG渦輪機和Mild混合動力系統的幫助下，不僅發揮了367馬力，還採用了扭矩矢量控制Quatro Sports Differencal和可變式四輪系統等，提高了行駛性能。所有型號均搭載雙離合器變速箱。

全新誕生的奧迪A5在德國市場上市後開始在全球銷售。價格爲4.52萬歐元起（約合人民幣35.86萬元）