陽明看海運：短期審慎樂觀、緊盯3變數影響

不過，地緣政治、貿易壁壘、內向型產業政策等三變數，卻可能對國際貿易成長產生負面影響。

爲掌握這波高運價，陽明9日公告，向中國國際海運集裝箱（集團）公司取得9,100只新造貨櫃，每單位價約2,280～5,105美元，交易總金額3,200萬～3,500萬美元（約新臺幣10.2億元至11.2億元）。

此外，陽明計劃建造5艘LNG動力雙燃料全貨櫃輪，配合中長期事業發展計劃及國際減排法規趨勢，已洽詢有LNG船舶管理經驗的外部單位，協助岸勤海勤人員相關培訓，另有關船員法定IGF code取證訓練部分，已有國內海事專業學校具備開班訓練資格，可強化未來船員操船之專業性及安全性。

根據聯合國貿易和發展組織（UNCTAD）最新預測，今年全球GDP增長保持約3％，短期前景審慎樂觀，預計今年上半年貨品貿易較去年下半年增加2,500億美元，若上升趨勢持續，全年全球貿易額可能達到32兆美元。

在貨量方面，Drewry最新報告指出，今年第一季貨量年增近10％，創下疫情以來最強勁增長，推升現貨運價。因此，Drewry將今年全球貨量預測成長上調至4.1％，較上一季報告預測值增加1.6個百分點。

市場關注全球運力供需，根據Alphaliner統計，因應紅海危機推升船舶需求缺口，已消化今年上半年160萬TEU新船交付運力；同時，船舶閒置率仍處低點，扣除塢修船舶數量，今年上半年平均僅0.7％、約21萬TEU屬純閒置狀態，加上主要港口擁堵及部份港口罷工風險，仍持續影響船期及航班準點率。