陽明成熱區 董座秀政績保位

國營事業大位爭奪戰開打，陽明海運董事長鄭貞茂近期頻上媒體，大談讓陽明翻身的政績。（海大提供／本報資料照片）

國營事業爭奪戰開打，最戲劇化的莫過於陽明海運，從冷竈變成熱炕。陽明董事長鄭貞茂近期頻上媒體邀功，大談讓陽明翻身的政績，但滿嘴的「海運經」，卻已引發海運界反彈。

疫情爆發前，全球海運景氣跌落谷底，陽明瀕臨破產，當年政府評估在陽明、臺船中留下一家，考量臺船有國艦國造任務，陽明卻有可替代性，規畫賣掉陽明，但因時任董事長謝志堅拜託臺驊等民股參與增資，纔沒步上韓進倒閉之路。

謝志堅在任時因陽明慘澹，沒人要跳這個火坑，他在運價落底時退休，隨即由時任國發會副主委鄭貞茂接任，之後遇到新冠疫情爆發，大賺全球缺艙缺櫃的機會財，得以創下最好獲利。

隨着陽明翻身，陽明董座一職也從過往無人聞問，如今成爲各方角逐熱點，檯面下運作不斷，這讓鄭貞茂充滿憂患意識，近期不只到學校演講，更頻上媒體暢談經營理念，希望「洗白」沒有海運背景與經歷的致命傷，力圖穩住董座一職。

除強打個人形象，陽明也狂砸重金，除去年惹出爭議的臺北101燈箱廣告、在高雄舉辦的臺灣燈會會前會－跨年晚會，近期續押高雄市長陳其邁，破例參加在高雄舉辦的智慧城市展。

知情人士指出，鄭貞茂上任以來風波不斷，但在需要海運專業的造船和買船卻毫無進展，上月傳出連交通部長王國材都擔心，陽明董事會太保守，顯然已爲鄭貞茂的不適任埋下伏筆。

海運業界感嘆，陽明能有今日榮景，最大功臣是謝志堅，但鄭貞茂講得都是他的功勞，讓業界的人聽不下去，尤其鄭才入行沒幾年，卻講得一嘴的海運經。

也有人幫鄭貞茂緩頰，認爲以陽明火熱程度，搶位的各方人馬不計其數，鄭貞茂若保不了位，就得另謀出路，當然得趁最風光的時候形塑個人形象，此乃人之常情，不用太過苛責。