廣州水巴車輛調價，電單車上調爲2元/車次

6月26日，廣州公交集團客輪有限公司發佈關於水上公交航線車輛票價調整的通告（以下簡稱“通告”），自7月11日起，對水上公交航線單車、電動及機動裝置單車、人力及機動三輪車等車輛（以下簡稱“車輛”）票價進行調整。

通告顯示，水上公交航線車輛票價調整具體情況如下：單車由原0.5元/車次調整爲2元/車次，電動及機動裝置單車由原1元/車次調整爲2元/車次，人力及機動三輪車由原2元/車次調整爲3元/車次，車輛票價不享受票價優惠。除上述調整外，其餘水上公交航線票價和班次不變。這表明一位旅客和一輛電動單車搭乘水巴，需支付4元。

羊城晚報全媒體記者從客輪公司獲悉，近年來，電動自行車已成爲城市居民出行的主要方式之一，而部分水上公交航線的客源結構亦經歷了顯著變化，其中電動自行車乘客的比例明顯上升。

然而，自2014年2月起實施的水上公交航線車輛票價收費標準至今尚未調整，這導致當前票價與城市的發展水平和服務質量之間存在明顯的不匹配。這種情況不僅影響了水上公交航線的運營效率，也降低了其整體服務品質。因此，客輪公司有必要對水上公交航線的票價進行合理調整，以確保其更好地適應城市發展的需求，提升服務品質，同時增強航線的運營效益。

根據相關規定，提供觀光遊覽水上巴士、乘客隨身攜帶行李和隨船餐飲等服務項目的水上巴士實行市場調節價，由企業自主定價；車輛票價屬於貨物類別的票種之一，也實行市場調節價。

此外，客輪公司表示，單車擠佔了客位數，票價是在合理區間內調整。記者瞭解到，根據《內河船舶法定檢驗技術規則（2019）》第9篇“乘客定額及艙室設備”第2章“載運乘客的條件”中規定：“一輛自行車折減1名乘客、一輛二輪摩托車（包括電動自行車）折減2名乘客、一輛殘疾人專用三輪車折減3名乘客等。”同時，結合27米299客位運營船舶《內河船舶檢驗證書》中的內河船舶適航證書規定，每班次最大電動自行車裝載數爲39臺（殘疾人專用三輪車折減爲1.5臺電動自行車）、12臺普通單車和144名乘客，這些車輛會佔據船舶一定的搭載客位。

文｜記者 嚴藝文