廣東高速路塌慘案 學者嘆公共討論空間消隱

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大陸廣東梅大高速公路1日路面塌方造成48人死亡的重大悲劇事件，經過一段時間輿論關注後，如今被質疑死難者名單未公佈、不見追蹤報導，甚至有媒體特稿被下架等情形。有大陸學者感慨，重大事故的法律責任等話題已從公共領域消失，私人事務卻越來越多被拉進公共領域檢視。

據瞭解，該事件在初期報導死傷情況、當地政府道歉後，廣東省政府5日成立調查評估組後，至今1周多尚未看到具體進一步說明。同時擅長調查報導的大陸財新網，近日一篇特稿「梅大高速悲劇」刊出後遭到下架，也引來進一步社會關注。

部分大陸媒體人將此事件與2011年7月23日溫州高鐵追尾事故相比，當時溫州警方還公佈39名死亡者名單。但反觀如今災難新聞不公佈死者名單也幾乎成爲慣例。例如2022年5月湖南長沙樓房坍塌釀53死事件中，就因沒有公告罹難者名單引發部分網民不滿，自發尋找這些人的身分。

北京清華大學法律學者勞東燕12日則在微博發文，雖然沒有強調針對哪起事件，但仍感嘆公共事件的事實越來越無從得知，重大事故頻出，是否涉及刑責或其他法律責任的追究等話題，完全從公共領域中消隱，似乎僅是一場不幸或是天災。

在大陸財新網下架特稿中，也引述建築專家表示，發生如此大面積的塌方，首先要追問路基、邊坡穩定性是否存在問題。同時有專家根據塌方現場不同角度照片及衛星影像等資料，探討導致地基移動的可能原因，包括施工時是否將回填土壓實足夠等。

但報導面來看，也不見得是完全噤聲，澎湃新聞12日追蹤報導並引述知情人士指出，本次坍塌路段曾在2022年8月出現水毀病害，坡面溜塌、急流槽損壞，但坍塌前一個月有5批次的養護人員，曾在坍方處前後一公里內進行了排水系統清理工作。