延長保固+國民車款加持 油電車銷量篤定創新高

TOYOTA RAV4油電車將增加配額。 記者張振羣／攝影

雖然近期油價相對穩定，但是在世界各地對於油耗法規更趨嚴格之下，新能源車如雨後春筍般推出，以臺灣市場爲例，今年就陸續推出包括Nissan Leaf、Tesla Model 3及Jaguar I-Pace等純電車款。但電動車畢竟還是離一般民衆太遠，反倒是在臺灣市場發展已久的Hybrid油電動力混合車，今年在車商推出延長保固及國民車款加持下，銷售量明顯大增，將創下歷史銷售新高。

其中，TOYOTA及LEXUS總代理和泰汽車，推動油電車款頗具歷史，去年再進一步推出延長保固爲8年或16萬公里，讓本來還在猶豫的潛在客戶更具備信頼感。另外包含近期推出的LEXUS UX車系或是TOYOTA RAV4等油電車型，都祭出與汽油車款相去不遠的售價，也帶動油電車的銷售成績。

UX 250h是臺灣目前唯一的油電豪華跨界休旅。 記者陳立凱／攝影

過去臺灣市場油電車最高銷售紀錄是落在2014年的18,632臺，而今年到9月底前已經有16,558臺的成績，幾乎已經篤定今年將創下油電車在臺銷售的新高紀錄。

其中，TOYOTA車款就佔了10,823輛，RAV4 Hybrid有3731輛、首度登場的ALTIS Hybrid則有3657輛，加上全新第8代大改款的Camry油電車型詢問度一直很高，市場更是一車難求，Prius今年更是迎來小改款，都讓油電車的需求一次大爆發。

TOYOTA Corolla Altis Hybrid今年3月底推出至今，就賣出了3657輛。 記者陳威任／攝影

RAV4 Hybrid以接近油車的價格帶，吸引不少車主青睞。 記者張振羣／攝影

其實今年油電車銷售成績原本應該更加搶眼，但主要受到電池產能不足影響，不論是國產ALTIS、進口RAV4、Camry或UX250h等，都要等上一段不短的候車期。和泰汽車當然不能眼看煮熟的鴨子飛掉，特別針對超熱門的RAV4 Hybrid向原廠爭取配額，預計將更拉擡油電車在臺灣的整體銷售表現。

全新RAV4的油電車型將成爲銷售黑馬。 記者張振羣／攝影

TOYOTA年初就訂下頗高的油電車成長目標，將從去年約莫6000臺的水準，今年將一舉提升至1萬6千輛，整體佔比將從5.6％提升至15％，以目前1-9月合計10,823輛的成績來看，還稍微差了一點點，在積極爭取RAV4 Hybrid的配額後，加上國產的Altis Hybrid，將有機會進一步完成年初設定目標。

Altis Hybrid成爲國產最容易入手的油電車款。 記者陳威任／攝影