亞洲人特「瘋」三芒星休旅 賓士2019年全球熱賣近234萬輛新車
▲作爲豪華品牌的領頭羊，三芒星賓士在全球仍然是賣得嚇嚇叫。（圖／達志影像／美聯社，以下同）
講到「有錢人都開什麼車？」相信絕大多數臺灣消費者心目中浮現的第一個品牌都是三芒星賓士，這樣的既定印象不僅反映在實質銷售上，就連全球各地也是放珠四海皆准；日前戴姆勒集團公佈了旗下賓士、smart雙品牌的2019年全球銷售數據，賓士仍毫無懸念地繳出了2,339,562輛銷售佳績，持續坐穩豪華車品牌第一把交椅！
▲即便小車品牌smart在2019年僅繳出了11.6萬輛新車銷售數字，但賓士仍以一己之力爲戴姆勒集團帶來可觀的收入。
誠如先前所述，戴姆勒集團日前公佈了品牌新車於2019年的全球銷售數據；即便小車smart表現不盡理想，僅繳出了116,781輛、成長率-9.3％的慘澹成績，但三芒星賓士仍憑藉一己之力，不僅繳出2,339,562輛、成長率1.3％的優異數據，更寫下了連續9年正成長的品牌紀錄。
綜觀銷售版圖分佈，可以發現亞洲儼然成爲「金援」賓士的最大本營；整個亞洲市場在2019年就貢獻了977,922輛的銷售實績，其次則是歐洲及美國市場；有趣的是，倘若單看亞洲，當中又以大陸、南韓兩地，堪稱是最挺賓士的亞太國家，不免也讓人心想，中韓真的有錢人這麼多嗎？
▲臺灣賓士在2019年也有29,255輛的新車銷售表現，仍是國內豪華品牌的不二王者。
如果單就車款來看，賓士憑藉着品牌的完整產品線，在2019年就賣了近79萬輛的SUV新車，至於賓士近年來極力耕耘的NGCC（New Generation of Compact Cars）集團勢力，同樣也有66.7萬輛的不俗佳績；加上品牌老大哥C-Class、E-Class以及性能車迷趨之若鶩的AMG性能子品牌，都有穩健的銷售表現，自然也讓三芒星賓士能以好整以暇之姿，持續坐穩豪華品牌第一把交椅的位子。