宣城至績溪高速鐵路建成開通

中國日報北京10月11日電 10月11日，隨着 G9298次列車從寧國站駛出，宣城至績溪高速鐵路（簡稱：宣績高鐵）正式建成通車，長三角鐵路網布局持續完善，皖南城市羣間時空距離進一步壓縮。

宣績高鐵是中國鐵路設計集團有限公司（簡稱：中國鐵設）EPC工程總承包項目，位於安徽省東南部，線路起自合杭高鐵宣城站，經由宣城市宣州區、寧國市、績溪縣，終至杭昌高鐵績溪北站，正線全長115公里，設計時速350公里，共設宣城、寧國南、績溪北3座車站，其中寧國南爲新建車站。

用"創新、協調、綠色、開放、共享"的發展理念指導宣績高鐵工程設計。宣績高鐵途徑皖南山區，山川壯美、文化醇厚，"江南詩山"敬亭山、青龍灣國家森林公園等生態和文化旅遊景區，集生態、文化、自然、旅遊四位一體，高鐵工程設計確立"因地制宜、安全可靠、經濟適用、兼顧景觀"原則，與自然景觀相融合，全力打造新時代綠美工程。開展綠化工程專項設計，將植草、灌木和喬木與工程段落地質地貌相匹配、錯落佈置，形成"層次分明、三季有花、四季常青"的景觀效果，讓乘客在高速平穩出行中滿眼都是一路的青翠美景。

安全是工程建設的基石。據中國鐵設宣績高鐵總包項目部經理謝躍軍介紹，宣績高鐵7次跨越既有皖贛鐵路，爲降低臨近既有鐵路施工風險，縮短施工週期，總包團隊充分發揮技術優勢，大膽引入裝配式結構設計理念，全路首次採用的預製拼裝式全鋼結構框架墩、整體吊裝就位方案切實保障了施工期間既有鐵路的運營安全，全力打造新時代安全工程。

貫徹全生命週期建設理念，推動"建維一體"落地。中國鐵設從項目前期策劃就高起點定位，充分發揮設計龍頭作用，將設計、採購、施工進行深度融合，將宣績高鐵建設成爲精品工程，打造EPC總包項目工程建設的新標杆。總包團隊充分與運維設備管理單位溝通，將運營、維修需求納入到工程建設之中，完善改進運維設備設施標準，完成了橋樑檢修設施、高陡邊仰坡綜合防護、危巖落石綜合防治等系統工程的提升工作，切實提高了運維工作效率、降低運維安全風險。

科技賦能，新質生產力落地生根。首次採用帶電的超高壓線下低位架樑，從源頭規避了工期風險;通信信號室內設備首次採用工廠化預製，提高施工效率，提升施工質量；採用高陡邊坡自動化監測、列控維護網、防撞報警系統、金屬屋面預警系統、開啓新一代IP承載協議功能等先進技術，實現了鐵路安全運維的數字化和智能化，打造新時代創新工程。

質量是建設工程的生命。在項目總包管理中堅持"方案先行、工裝先進、首件引路、樣板定標"的質量控制理念，確保工程質量可控、可靠。運用信息化管理手段提升質量管水平，實現設備工裝標準化，工藝工序精細化，樣板工程精品化。加強過程質量控制，將施工標準化作業手冊圖形化，圖文並茂，使一線作業人員準確理解設計意圖，確保施工質量，全力打造新時代精品工程。

"生態寧國展翅高飛、現代寧國擁抱未來"。寧國南站是全線唯一的新建站房，設計充分結合地方人文、景觀、歷史等多重元素，使功能與美學兼顧。建築造型宛如"寧"字，既契合寧國城市地名，又與"邦寧國泰、長治久安"的城市願景遙相呼應；材質選用和細部裝飾上，提取龍窯、牡丹花、畲族文化等元素。室內採千年龍窯之神韻，取湖光山色之絕景，門拱連續的龍窯紅將旅客帶入製陶的世界。候車廳頂部綻放開一朵一朵牡丹花，結合花蕊中心的點點燈光，營造了花團錦簇的生動氛圍，充分展示寧國地域特色，打造新時代精品客站。

宣績高鐵是長三角鐵路網的重要組成部分，項目開通運營後，將進一步完善區域鐵路網布局，便利沿線人民羣衆出行，更好地服務大黃山世界級休閒度假康養旅遊目的地建設，對促進沿線資源和產業開發、推動長江經濟帶高質量發展，具有十分重要的意義。

來源：中國日報網