續航力上看500公里！小改款Audi Q8 e-Tron準備登陸美國

摘自Audi

在去年11月，Audi正式將e-tron休旅車正名爲Q8 e-tron，並同步推出小改款車型，如今這輛純電休旅即將在今年下半年踏上競爭激烈的美國市場。

摘自Audi

外觀部分，該車換上了全新設計的Singleframe水箱護罩，中間並帶有LED燈條以提高辨識性，並搭配更具動感的輪圈與前保杆造型、在B柱上以雷射蝕刻的品牌與車名等，不過最顯著的還是該車較前代車型降低了6%的風阻。

摘自Audi

車內配備方面，12.3吋的數位儀表、10.1吋的多媒體系統、以及8.6吋的空調等功能控制螢幕。另外包括加熱皮椅、全景天窗、四區恆溫、木紋飾版與ACC等套件也都是要價74,400美金基本款的標配。

摘自Audi

而價格爲78,800美金的中階Premium Plus車款，追加了雙前座以通風功能以及B&O環繞音響；頂規的Prestige車型再追加擡頭顯示器、雙前座椅Valcona/Milano高級皮革，並帶有加熱、通風、按摩功能。

摘自Audi

動力方面，Audi也爲Q8 e-tron進行有感更新，不僅換上了114kWh的大電池，DC快充的能力也提高到170kW，讓電量由10%至80%的充電速度僅需31分鐘。當然，整個電源管理系統也進行了優化升級。同時該廠也與Electrify America搭配，讓Q8 e-tron新車購買兩年內可免費使用Plug & Charge充電服務，原廠也會在車輛附上一條120V與240V的二合一家用充電線。

摘自Audi

上述的改變讓該車在Boost Mode下擁有402hp的最大馬力，以及零百加速5.4秒的成績，EPA認證的行駛里程來到459公里，較前代車款多出了95公里，進步幅度相當大；而Q8 Sportback e-tron的續航里程爲476公里，若是選配19吋夏季胎圈的ultra package，續航里程則能上升至483公里，這樣的表現已經符合主流市場要求。

摘自Audi

摘自Audi