星越L車機初體驗，車機流暢功能全，不過也有值得改進之處

星越L（參數丨圖片）是吉利即將在6月下旬正式上市的大五座SUV車型，星越L目前的熱度一直都很高，上篇我們聊過星越L的外觀部分，本篇主要來說一說星越L的內飾部分的亮點。

內飾部分叫“全景人生”一體式座艙，今天重點說說車機部分的體驗。

車機部分採用了吉利全新的“視界畫卷”IMAX多媒體屏幕，它是由兩款12.3英寸的液晶儀表組成，液晶儀表的分辨率是1920*720，顯示清晰度還是不錯的。

車機使用的芯片既不是億咖通E01或者高通驍龍820A車規級芯片，而是採用了高通驍龍8155車規級芯片，這塊芯片大家可能比較陌生，但是如果是8155芯片的消費版大家應該都非常熟悉，就是驍龍855芯片，使用驍龍855芯片的手機有三星的S10、S10+、三星NOTE10+、一加7PRO、小米9等手機，這些手機大家應該都很熟悉吧？如果還有使用855芯片手機的朋友，請在評論區聲援一下。

車機部分使用了8155芯片後的主要好處有三個，

1、大家可能對於吉利這兩年使用GKUI吉客智能生態系統的車子的車機系統都有所耳聞，使用若干年後會出現卡頓的現象，曾經還有吉利星越由於車機無法OTA升級的問題受到不少用戶的投訴。究其原因就是車子都使用了億咖通提供的E01芯片算力較低所致。星越L使用的8155車規級芯片的算力高，所以在車機體驗中，頁面切換、點選等操作順滑流暢，使用體驗感受較好。

2、由於車機芯片算力較高，所以吉利將星越L車載的一些不常用的功能性按鍵取消，將功能按鍵直接集成在車機中，這樣做中控臺上可以較少一些物理按鍵，中控臺整體更加簡潔。

3、吉利目前推出的星享官活動其中一項就是邀請星享官用戶集體共創，將想要的功能與要求提出來，吉利汽車後續會進行鍼對性的開發，並通過FOTA遠程更新到車子當中去，這也需要車子的芯片算力能夠支持，目前來看8155至少可以支持星越L未來5年左右的功能推送是沒有問題的。

車機系統目前官方並未說明是不是GKUI吉客智能生態系統，當然這也不重要，重要的是車機系統是否好用。目前試裝版本的車機已經具備了整個系統的基本狀態，不會有大的改動了。

車機整體的佈局是三分區佈局，最左側是最頂層的一級菜單，從上到下分別是G-ID登錄按鍵、車輛功能設置按鍵、空調控制按鍵、車載常用APP功能按鍵、主頁按鍵。

中央部分是語音交互卡通形象與一鍵加油等便捷功能標籤頁，右側是智能生活、百度地圖車機版、多媒體音樂標籤頁。

當用戶點擊一級菜單中的車載常用APP功能按鍵或者車輛功能設置按鍵後，頁面上會彈出新的對話標籤頁，車載常用APP功能標籤中除了有常用的多媒體還有一些提前預設好的小程序功能，方便用戶

車輛功能設置頁面彈出後，有2級菜單和3級菜單，分類還是比較明確的，所以這也帶來了更低的學習成本，用戶買車後不用一會就可以直接上手。

通過對車機的簡單體驗，能感受到本次的車機進步確實比較大，不光車機系統UI設計整體更加素雅乾淨，而且車機的全新界面學習成本也比較低，用戶可以很快就上手使用，語音交互功能的交互能力也有進一步的提升，並且星越L爲了讓後排乘客更容易使用語音系統，在車頂上做了7收音麥克風矩陣，這樣就算乘客在後排輕輕說一聲“你好，吉利”，車機系統也會第一時間對後排乘客的命令進行反應，這一點還是讓人很舒服的。

不過由於目前到店的星越L僅僅是試裝車輛，車子的不少功能還是無法有深入的體驗，而且也不能確定目前的功能在最終的商品車上會不會進行調整，但可以確定車機系統最起碼UI設計方面應該是確定不會有什麼變化了。

副屏方面，目前能做的就是設置導航、屏幕亮度、多媒體聲音、音樂選擇等功能，而且目前的試裝版本副駕駛屏幕還無法做到完全關閉，只能進入休眠狀態。未來是否可以支持副屏單獨熄滅目前還不得而知。

還有兩個問題我說明一下，屏幕是有夜間模式的，雖然現在的系統UI是以白色爲底設計，但是當用戶打開車輛大燈的時候會自行切換爲以黑色爲底的夜間模式，整體並不刺眼。另外，副駕駛的安全氣囊是在屏幕上方爆開的，副駕駛屏幕並不會影響到安全氣囊爆開，朋友們不用過於擔心。

車機目前還有很多功能因爲試裝車的原因還無法充分體驗，就目前的體驗來說，星越L的車機系統與吉利其他車型的車機體驗感受不同，會更加順滑、功能更加豐富，而且整體UI設計素雅大氣。並且能夠與車輛本身的全液晶儀表盤與AR-HUD擡頭顯示的內容進行聯動，能給用戶提供更好的用車體驗。

但是車機系統的缺點也是存在的，首先是星越L副駕駛屏幕目前的功能開發的並不多，雖說是有試裝車的緣故，但窺一斑而見全豹，副駕駛屏幕的功能還有待於進一步的豐富，將副駕駛真正打造成“副駕駛”而不僅僅是一個可以選擇歌曲的“乘客”，這樣體驗感受應該會更好一些。

其次，集成在車機中的功能很多，一些常用功能的按鍵如果能夠做一些一鍵切換毫無疑問會增加更好的用車體驗，比方說AutoHold按鍵等雖然不常用，但是如果用的時候還需要進入到3級菜單去找的話，體驗感受並不好。

星越L作爲吉利汽車目前的集大成之作，在網上的熱度非常高，不少用戶對於星越L充滿了興趣。雖然說這是大家支持國貨的好事，但是這同樣無形之中對吉利汽車提出了更高的要求，那就是將星越L真正打造爲一款大家難挑毛病的國產好車。

據悉，星越L將在5月中下旬爲各吉利授權4S店提供試駕車輛，正式上市時間應在6月底。價格方面，推測星越L的售價應在14-19萬元之間，朋友們還有什麼關於星越L的問題，可以發給我，我收集起來後統一回復各位的問題。

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