行人死傷…議員批中市府玩數字遊戲 交通局瞄準3方向改善

臺中市交通局長葉昭甫指出，已透過數據分析、現場會勘等方式，積極針對行人事故死亡部分改善，將優先從高齡者、夜間行人與學童3方向着手。本報資料照

臺中市去年交通事故死亡人數下降，但行人死亡人數反而上升，市議員今天批評市府只宣傳死亡人數下降，刻意忽略行人死亡上升，是玩數字遊戲。交通局表示，有注意到行人死亡人數上升，也力推改善措施，將瞄準高齡者、夜間行人與學童3方向。

臺中市議會今天開議，無黨籍議員吳佩芸痛批，市府不斷說中市交通事故死傷減少是六都最高、步行便利性全球50強等等，但臺中去年行人死傷2833人、死亡55人都是全國最高，死亡人數較2023年增加8人；市府宣傳「最友善步行城市」只是自爽，應面對數字、積極改善行人安全。

交通局長葉昭甫欲當場說明，遭吳佩芸打斷無果；葉會後受訪表示，今天上午市政會議的專案報告有說明行人死亡數字，市府並未刻意隱匿行人死亡上升的狀況，也透過資料分析、路口現勘等方式規畫改善方針。

葉昭甫指出，從事故熱點來看，行人死亡車禍主要集中在下午6時到8時、晚上8時到10時、上午4時到6時，都是天色昏暗、光線較差的時間；肇事原因主要是車輛未依規定禮讓行人，約佔36%；死者年齡分佈，65歲以上的長者爲37人，佔一半以上。

葉昭甫表示，市府將優先針對高齡者、夜間行人與學童3方面改善，具體措施包含建置行人友善區、改善校園周邊道路、易肇事路段設置阻隔或穿越設施、路口行人設施改善、非號誌化路口改善、增設人行道、人行道障礙物排除等等。

葉昭甫說，內政部去年開始補助行人安全工程改善，中市府已爭取到5.2億元，佔總補助額的26%，可能還是不夠，會再積極爭取；市府也會針對每個路口特性分析、現地會勘，找出原因、研擬方案。去年全臺完成799處易肇事路口改善，臺中完成63處，會持續推動、改善。

市長盧秀燕表示，她上任第二年遭遇疫情，民衆較少外出，交通事故不嚴重，2023年疫情結束，民衆較放鬆，交通事故飆高，成爲全國最嚴重區域，去年加強改善，已獲得成效；行人交通事故中死亡高齡者過半，拜託交通局和社會局合作，透過關懷據點、長青學苑，以及區裡系統接觸長輩，加強宣導。

臺中市長盧秀燕表示，經過去年一整年改善，交通事故死亡已獲得改善；行人事故死亡高齡者佔超過一半，請交通局與社會局合作加強宣導。圖／市府提供

無黨籍臺中市議員吳佩芸批評，市府無視行人事故死亡上升，只會宣傳整體死亡人數下降，是玩數字遊戲。圖／吳佩芸辦公室提供