新增越野部件和更多新技術 小改款Ford F-150 Raptor車系登場

Ford F-150 Raptor。 圖／Ford

隨着Ford推出了F-150小改款，一系列對特別型號也一併進行了改款更新，如Tremor和Raptor車型。雖然尚未宣佈動力總成數據，但是導入新技術、新設計和新硬體部件的肯定也能提升這兩款車的越野魅力。

Ford F-150 Raptor。 圖／Ford

首先，Ford更新了F-150 Raptor和Tremor的車頭設計，從後視鏡開始就變得更加粗獷。Raptor在引擎蓋上擁有獨特的突起造型替它多了幾分侵略性，Raptor兩款車型都有Shelter Green的新漆色，並配備新的模組化保險桿，能夠容納更多Ford原廠推出的配件。

小改款後的F-150 Raptor並配備新的模組化保險桿，看起來侵略性更強。 圖／Ford

Raptor 在引擎蓋上擁有獨特的突起造型。 圖／Ford

而這組前保杆的設計在視覺上能夠讓37吋輪胎露出更多面積，不僅看起來更具野性，而且還能比配備標準保險桿的車型能夠更能夠攻克更多崎嶇地形。搭配上Ford新設計的Fox Duel Live Valve避震器，將提供更加自信、可控的越野駕馭體驗。

Ford F-150 Raptor。 圖／Ford

F-150 Raptor配備37吋的AT胎。 圖／Ford

在F-150 Raptor的選配件上，避震器在現有Fox Duel Live Valve的基礎上進行了強化，採用Ford Performance開發的越野算法，配備了新的回彈控制，能讓電子懸吊控制裝置能夠每秒調整數百次，以適應不斷變化的地形條件。

F-150 Raptor配備Fox Duel Live Valve避震器。 圖／Ford

F-150 Raptor在懸吊部分也做出更多電子控制的加強。 圖／Ford

原廠表示，它們完美地互補了五連桿後懸吊，該懸吊具有超長拖曳臂、潘哈德杆(Panhard rod)和24吋螺旋彈簧，並且針對高速沙漠地形的穩定性進行了優化。

Ford針對F-150 Raptor高速沙漠地形的穩定性做了一定程度的優化。 圖／Ford

如果駕駛玩得太過興奮，不小心讓車子陷入無法自行脫困的狀況下，標準鍛造拖車鉤應該可以幫助解決問題。且還可以掛至專爲小改款F-150 Tremor設計的新型絞盤上，讓同行的車友幫忙將車輛拖出來。

前保杆下方還有兩組鍛造拖車鉤的設計。 圖／Ford

至於新款的F-150 Tremor，最吸睛的就屬全新的模組化保險桿造形了，主要就是爲了可以安裝周邊配件而設計，除了同樣保留coast to coast水箱罩外，Ford選擇採用深色陽極氧化和炭黑色的搭配來點綴保險桿。其他部分則透過Tremor側面貼紙、橙色飾條、獨特的車側踏板和內部縫線來建立車型專屬的樣貌。

F-150 Tremor。 圖／Ford

F-150 Tremor專屬的前保杆造型，不僅能安裝各式配件，也讓它有獨特的風格。 圖／Ford

F-150 Tremor內裝也用黃色線條點綴。 圖／Ford

F-150 Tremor座椅則繡有黃色Tremor字樣。 圖／Ford

雖然兩款車型的動力系統的具體更新尚未公佈，但就從改款前的2023年式車型看來，Tremor標配了 Coyote V8引擎，可輸出400hp馬力和69.1kg-m的扭力。而Raptor則是以確認與2023年式相同，配備高輸出3.5升EcoBoost V6引擎，輸出爲450hp馬力和70.5kg-m的扭力數據。Raptor R 的動力數據尚未公佈，但福特已確認將搭載增壓 5.2 升V8機械增壓引擎。

F-150 Tremor 圖／Ford